（新山2日讯）柔佛州依斯干达特区发展局总执行长拿督依斯迈指出，基于人口和人流量仍不足，依区在未来2至3年内，将优先着重于落实快捷巴士系统（BRT) ，作为改善公共交通的方案。

他说，中央政府已批准拨款来落实特区快捷巴士的第一阶段发展计划，预计此系统在2020年完工。

涵盖5大旗舰区

他指出，快捷巴士系统将涵盖依区5大旗舰区的90%地段，与澳洲布里斯本的城市公交系统相似，提供价廉、高效的服务，利惠市民。 

至于马新两地人民关注的马新捷运系统（RTS），他预料RTS于2022年完工及投入运作。

依斯迈今日出席亚洲策略与领导研究院（ASLI）与马来西亚从业员福音团契联办的市场系列论坛。出席者包括亚洲策略与领导研究院总执行长杨元庆和马来西亚从业员福音团契全国主席方鸿兴等人。

依斯迈重申，要在依区兴建捷运系统或是轻快铁公交设施，还得按部就班，因为目前的人口和人流量仍不足。

“依区人口仍少于200万人，若投入相关资源会形成浪费，无法带来经济效应。”

他举例，雪隆和巴生谷的人口超过600万人，政府通过兴建轻快铁系统，来满足人口及高人流量的需求。

将建双线铁路

无论如何，他表示，在改变与提升马新交通连接性方面，两国政府一直都有针对捷运系统磋商，目前也进入最后阶段的工作。

依斯迈补充，按照规划，依区的公共交通建设将在未来10年不断提升。

“总值10亿令吉金马士-新山双线铁路工程也将展开，预计于2024年竣工。”

此外，隆新高铁预料于2026年完工，届时依区交通整体面貌将大大改变。