（吉隆坡30日讯）交通部长陆兆福指出，公共交通委员会（SPAD）截至昨天共批准了2903份个人德士执照申请，其中拥有本身德士的司机为1404份，其余则是来自租车司机。

他说，目前尚有1 万4000名德士司机处于抵押模式合约，政府会继续颁发个人德士执照，让个人德士司机能从抵押模式中出走，无需再抵押德士或付费给第三方。

“虽然政府批准和监督国内电召车服务，但绝不会忽略德士司机的利益，也会协助他们使用科技提高竞争力与收入。”

陆兆福今午移交个人德士批准献议信（STK ）给德士司机后这么说。

针对德士司机受促使用电召车应用程式的反馈，陆兆福说，有人接受但也有人抗拒，拒绝改变是正常情况，因他们已习惯现有制度。

掌握新科技免被淘汰

“任何领域包括德士领域都需采纳新科技，否则他们将被淘汰。乘客肯定会找寻最佳服务。”

他也直言知道部分德士司机对他不满，但他不在意，毕竟他不是为了博取好感，而是要让德士司机向前迈进。

此外，陆兆福也吁请电子召车服务平台，拉拢更多德士司机加入他们的平台。

此次共有174 名德士司机获颁个人德士批准献议信，47人获得5000令吉的政府奖掖。

将制定德士租借合约指南

陆兆福说，即将成立的陆路公共交通机构（APAD），将制定德士司机与公司租借的合约指南，改善和统一相关合约，确保双方都能遵守合约的强制条款。

他说，有关强制条款包括到电脑验车中心验车、病假和年假无需收租，及合约到期需归还定金等。

至于南北大道公司指旗下92个大道收费站的安全，陆兆福说，虽然管制大道收费站是由马来西亚大道局（LLM ）负责，但该部非常关注大道安全。

他希望该局能采取适当行动，保障大道收费站能安全使用。

出席者包括交通部副秘书长凯鲁和陆路公共交通委员会总执行长阿兹哈鲁丁。