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净利涨8% 派息12.5仙
兴业银行次季赚6.15亿

凯鲁沙林兰里(左)与公司财务总监赛阿末道菲,与媒体分享兴业银行首半年的业绩表现。

(吉隆坡26人讯)兴业银行(RHBBANK,1066,主板金融股)次季净利按年提升7.9%,同时宣布派发公司有史以来最高的上半年中期股息12.5仙回馈股东。

董事经理拿督凯鲁沙林兰里今日在次季业绩汇报会上点出,截至6月底2019财年次季净利,从上财年同季的5亿7026万1000令吉,增加至6亿1541万令吉。



业绩报喜,可归功基金类收入增加、成本管理效率提升,加上信贷亏损预测(ECL)减少。

“同时,我们将派发每股12.5仙中期股息,派息率相等于40.2%,是有史以来最高的首半年中期股息。”

次季营业额年增12.04%,至34亿1735万2000令吉,上财年同季为30亿5002万3000令吉,归功于基金类与非基金类收入双双走高。

首半财年来看,净利年升7.28%至12亿4559万6000令吉;营业额收报67亿6589万9000令吉,按年增长9.53%。

资产素质方面依然稳健。截至6月30日,总减值贷款率从去年同期的2.33%,改善至2.15%。



普通股权一级资本比例(CET1)与总资本比例,分别企稳在16.32%及19.38%。凯鲁沙林兰里称,他相信兴业银行在这环节是国内表现最好的银行。

总贷款和融资也按年增长6.9%至1723亿令吉,激励基金类收入按年增加7.4%。其中,房贷、中小企业和新加坡业务是支撑贷款增长的功臣。

非基金收入按年走高21.8%至11亿350万令吉,归功投资银行业务和保险业务的承保盈余收入增加。

净利息赚幅可保2.10%

受国行在5月降息影响,兴业银行首半年的净利息赚幅报2.11%,低于去年的2.24%。

凯鲁沙林兰里预计,兴业银行今年全年的净利息赚幅将介于2.11%至2.13%。

他也点出,若国行今年内再宣布降息,公司的收入和赚幅势必再受压,不过今年全年仍然应可以维持在2.10%以上。

“若是要降息也可能会发生在11月,因此对今年全年的影响不大。”

其他谈话重点:

●凯鲁沙林兰里称,兴业银行和大马银行(AMBANK,1015,主板金融股)的合并计划已成为历史,目前除了兴业保险的脱售计划以外,没有在探索其他的并购计划。

●维持今年贷款增长目标5%。虽然国行早前宣布为可负担房屋基金加额10亿令吉,协助低收入者融资首间房屋,但该计划对兴业银行贷款增长激励不大。

●首半年成本对收入比例由去年同期的49.1%,改善至48.5%。凯鲁沙林兰里称,将继续管控成本和拓展财源,希望在2022年前将成本对收入比例降至45%。

卖保险业务明年初完成

兴业银行在本月较早前宣布获国行放行,与东京海上保险(Tokio Marine Insurance)洽售子公司兴业保险最多94.7%的股权。

凯鲁沙林兰里指出,东京海上已开始进行精密审查,并放眼明年首季完成脱售。

“我们希望可以在今年11月前完成洽商,之后再正式向国行和财政部提呈申请。如无意外,明年首季应可完成交易。”

他也点出,兴业保险对公司的盈利贡献不多。保险业务首半年税前盈利约为7000万令吉,仅占首半年总税前盈利16.6亿令吉的约4.2%。

询及在完成脱售后,公司是否会派特别股息?凯鲁沙林兰里仅表示,目前要决定此事仍言之过早。

持股率低于5%Aabar仍是股东

外资股东Aabar投资在6月时脱售兴业银行5.76%股权,持股率已降至5%以下,不再是兴业银行大股东。

凯鲁沙林兰里透露,Aabar投资仍是公司股东,但他不知道对方在6月时将股权脱售给谁。

“该股权配售计划是由其他投行进行,因此我们并不知道。”

他也指出,Aabar投资也不再算是兴业银行的策略股东,因此,以后只会在与一般投资者定期会面的场合上与对方接洽。

Aabar投资是阿布达比主权财富基金间接子公司,过去曾是兴业银行(当时称为兴业资本)的重要大股东,曾在2011年时向阿布扎比商业银行收购兴业资本25%股权。

Aabar投资在今年6月时,委任摩根大通和联昌国际为联合竞标定价商,以介于每股5.43至5.45令吉价位,脱手兴业银行1亿5600万股。不过,买方是何方神圣仍然成谜。

兴业银行今日闭市时报5.62令吉,升5仙或0.9%,成交量387万9600股。

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车市竞争激烈 柏马汽车净利重挫55%

(吉隆坡12日讯)马自达和起亚汽车销售下跌,柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)2025财政年次季(截至10月底)净利同比重挫55.22%,至4035万令吉,但仍派发每股3仙的股息。

同时,柏马汽车次季营收同比萎缩35.76%,至6亿4686万令吉。

在上半财年,柏马汽车一共净赚1亿1057万令吉,同比下挫41.90%,而营收同比减少28.77%,至14亿9304万令吉。

此外,柏马汽车宣布派发每股3仙的第2次中期股息,除权日为1月16日,并在在2月7日派发。

柏马汽车上周也刚刚宣布派发7仙的特别股息。

柏马汽车称,在国内汽车市场竞争加强的情况下,旗下品牌汽车销量下滑,造成营收走低。

综合而言,柏马汽车预期,其2025财年业绩表现将面对挑战。

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