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利民亲商 政府天职/胡逸山博士

无论当朝或前朝政府,皆不时自喻有推出各项“便民”、“利民”、“亲商”等的政策。

对于民众抑或商家们来说,能减少需要办理正式手续的时间与程序,当然最为受到欢迎。



此所以前几年在全国各大小城镇如雨后春笋般地成立的“城市转型中心”(UTC)颇为受到各界的欢迎与好评。

可不是吗?以前办护照、身份证等需要在办公时间特地请假出来到移民局、国民登记局等去排长队以递上申请表格以及其他相关资料,有时照片不合标准还要自己另外去附近贵价地拍来又再补上,然后还要等上好几天后又再拿假去排队领取,令人不胜其烦。

有了UTC,可选择在放工后夜深人静或周末有空时才去办理手续,照片当场在柜台拍,十分方便。

我去年在一个周末的下午到UTC去更新护照,为了在一些英联邦国家通关更为便利,还特别要求加入一些特别备注等,前后竟只花了半小时左右就已领到新护照,连刚巧陪同着我的一位来自某强国的友人看着也不禁大为赞叹。

所以UTC从前朝也一直运作到当朝,万万不可废除。



然而有时“便民”、“亲商”也意味着“不便政府的顺畅运作”。

应减轻人民负担

在这种民众与政府的便利孰重孰轻的情况下,一个民选的政府当然应该以民为本,一切以民众与商家的便利为重,政府自身在运作上所面对的困难,当然就必须另外想办法来解决了,而不是粗暴地牺牲民众与商家的便利来促使政府的内部程序更为顺畅。

前朝政府以前多年没有换过,当然得以自负地以自身运作的顺畅为制定政策的主要考量。但当下政府都已被选民成功地换了,那么也就需要更为贴地气,以民众与商家的利益为重,否则选民们再次换政府,那就后悔也来不及了。

如常为人所诟病的征税模式就有很大改善空间。

十几年前,所得税多用“实得实缴”的模式,即商家或个人在过去一年或更短时期内实质上赚得多少利润,则有义务缴付相应的税项,争议相对不大。

曾几何时,据说如此的税收模式不利于政府规划预算案,所以有关当局竟然实质上把“预算”的责任推给纳税者,要后者预测自身的未来收入,甚至预缴税款。

而如之后的实际收入不符预测收入的话,轻者退款缓慢,重者则引发费时费力的稽查,令纳税者们应对无暇,有怎有时间去开拓商机呢?而在资本主义市场经济下,大家不把精力放在开拓商机而在应对政府上,则经济也就难以成长了。

谁当政府都好,要着重减轻民众与商家的负担,至少是应对政府的负担。政府自己搞不好经济,就要放手让私人界去搞活经济。

经济再搞不好,大家的前景就堪虞了。

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洒钱降物价修法律 泰国推新政救经济

(曼谷13日讯)泰国首相佩通坦宣布一系列新措施,以巩固政府的支持,并提振因家庭债务高企、贷款紧缩和消费低迷而受阻的国家经济。

佩通坦上台执政已有3个月多。她12日发表电视讲话,公布政府明年的优先事项时说,政府将为社区企业提供贷款、为村庄提供资金、为曼谷的低收入人士提供廉价住房、降低能源价格,并划一城市铁路交通的车资。她也誓言要结束商业垄断现象。

家债占89.6%冠东盟

她说,政府将为数以百万计难以偿还贷款的人士及小企业提供经济救济措施。泰国的家庭债务占国内生产总值(GDP)89.6%,是东南亚国家中最高的,也一直是阻碍消费和制造业发展的主要因素。

佩通坦说,政府明年将继续现金发放计划,直到1月底华人农历新年前,估计有约400万老年人每人将领到1万泰铢(约1310令吉)。

政府也计划重组电力行业及减少不必要的成本,意味着明年泰国的电费和其他能源价格可能会降低。

她还说,政府将修改过时法律,促进大米出口和酒类生产等领域的竞争,打破垄断局面。

泰国一些规模较大的行业,包括零售、电力和酒类,都被少数几家企业集团主导。佩通坦说:“不管是私人或公共领域,垄断都会增加成本。政府认为结束商业垄断很重要。”

在大曼谷地区落实轨道交通系统所有线路车资统一为20泰铢(约2.61令吉)的政策,是降低人们生活费的举措之一。泰国副首相兼交通部长素里亚12日证实,这项政策将按计划在明年9月落实,以降低民众的出行成本。

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