财经

力争庞大订单
空巴拟中国直产宽体机

(天津20日讯)空中巴士在中国兴建欧洲以外的第一家宽体客机工厂,因看好中国将在10年成为全球最大航空市场,未来可能有数百亿美元的潜在订单。

营运总监菲莱斯今日为该厂房揭幕,该公司投资了2亿美元(8.38亿令吉),旨在为A330飞机进行涂装和客舱安装等工作,并计划一年后能每月完成两架飞机。紧邻北京的天津已经拥有了单通道客机A319和A320的装配厂。



在争取中国青睐的竞赛中,空中巴士和波音公司正将制造和供应链的一部分转移到中国。据波音估计,中国在20年内将需要1.1兆美元(4.61亿令吉)的飞机,而政府仍然主导着关键的采购决策。

位于香港的Capa航空中心资深分析员威尔霍顿指出:“中国希望能够在采购中回收一些价值,装配和外装是飞机总价值中很小的一部分,空中巴士和波音公司可借此与中国建立关系。”

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【视频】马航喜迎首架A330neo客机

(吉隆坡1日讯)马来西亚航空集团昨天正式接收空中巴士(Airbus)的首架A330neo客机。

马航在文告中表示,这架A330-900飞机是马航从Avolon租赁的20架飞机中的第一架,为燃油效率和乘客体验设立了新标准。

“飞机采用双舱布局,总共有297个座位,其中包括28个可以完全平躺的商务舱套间,以及269个经济舱座位。”

马航说,乘客将在这款飞机上享受到更宽敞的空间、更大的行李储物区、更好的空气质量,同时还可以使用最新的机上娱乐系统和高速Wi-Fi。

文告称,马航计划将这架飞机投入到亚洲、太平洋地区的航线以及部分中东航线的运营中。

此外,马航也在社交平台X上分享了首架A330neo飞机抵达的瞬间,特别的是,大马皇家空军还出动战机护航,场面十分壮观。

目前,马航已成为第20家运营A330neo的航空公司。

至今,空客公司已经向全球交付了超过140架A330neo,这款机型以其高效节能和舒适性,成为同级别飞机中的佼佼者。

视频来源:马航脸书

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