（吉隆坡2日讯）大马罗里同业总会不支持南北大道调涨过路费，并呼吁政府介入此事，更声援MAJU控股献购南北大道的“20年内无需面对调整大道收费”献议。

该总会总会长陈文雄今日发文告说，物流业是国家发展的核心领域，目前我国的道路上有超过140万辆卡车定期长途运输，而南北大道是我国其中一条最大的交通链接网大道和运输的主要大道路线。

声援20年不涨大道费

他说，该总会也欢迎MAJU控股提出20年内无需调整大道收费的献议，因这不仅对政府有利，也有利于物流业和公路使用者因为该公司打算减少南北大道公司的或有负债，及放弃政府对南北大道公司的收费赔偿金。

“该公司还提议加强高速公路沿线的安全，正如我们在卡车上投资般，这将是另一个受欢迎的举措，将吸引更多的卡车业者善用高速公路。”

此外，该总会也关注UEM Edgenta公司建议以超过200亿令吉的合约来承包所有南北大道公路的为期21年的保养工程。

“这个数字似乎非常高，我们认为这将导致过路费提高，使到罗里业者和其他道路使用者负担沉重，促使大马在世界经济中失去竞争力。”

他说，据报道，UEM Edgenta的建议进一步指出，该公司将会降低维修费因为公司已是一个现有且多年的服务提供商。

“我们对此感到不安，因为他们现在才打算这么做。”

该总会也不清楚该公司其他资本的投资计划或是否有必要，因该计划将会影响到大道收费。

“最终道路使用者的利益必须获得保护，这些问题须要解决。物流业不能面对过路费每3到5年就要调涨，这什么时候才会结束。”

他声言，过路费的调涨将影响到所有的大马人，该总会呼吁政府介入此事，以解决这些问题。