财经

合艾到巴东勿刹
双线铁道优先落实

(槟城15日讯)交通部长拿督斯里廖中莱指出,泰国政府原则同意在2020年优先完成从合艾到巴东勿刹的双线铁道计划,以更快速把泰南货柜运到槟城,甚至巴生港口。

他说,他是近期陪同首相拿督斯里纳吉到泰国访问时,泰国交通部长原则已答应优先落实这项计划。



他说,除了货柜火车之外,有关计划也包括双线电动火车服务。

他说,从吉隆坡衔接到巴东勿刹的双线铁道在启用后,非常受欢迎,服务从原本的4趟增加至17趟。

“政府之前在购买10列火车后,计划再增购额外10列火车,加强服务。”

他是于今日下午为2016年槟州马华联委会代表大会主持开幕仪式上致词时这么指出,并于较后的记者会上作出补充。

另一方面,针对记者询及居林机场时,廖中莱回应目前仍在研究报告,将在报告完成后作出公布。



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北马

巴东勿刹往返北海 火车常误点怨声四起

(加央6日讯)北马三州最多乘客的巴东勿刹往返北海的短程电动火车路线近期误点状况严重,短则10分钟,最长竟迟到1小时!

大部分的居民都会使用此短程电动火车作为通勤用途的公共交通工具,但因为经常误点的关系,原定3趟的列车,因误点而缩减为1趟,严重影响上班族的行程,大量乘客被逼挤在同一趟列车而造成车厢如挤沙丁鱼。

大量乘客挤同趟

不少乘客因为电动火车误点而上班迟到,被公司扣工资甚至接到公司的警告信。不少乘客因此在过去2个月来,向火车站负责人及铁道公司投诉,但有关当局仅以信号系统故障、铁轨电缆被偷等理由回应。也有乘客在上个月分别致函给交通部长、秘书长等相关人士反映此事。

据悉,造成误点的原因可能是因为巴东勿刹至北海的铁轨,以及亚罗士打至双溪大年的电缆不时被偷,导致列车信号系统受到影响所致。

根据记者走访火车站了解情况,乘客反映,过去一个多月,此趟火车一直在延误抵达,导致他被迫提早出门,延误时间至少半小时到1小时不等。

其中宣誓官黄华黎称每周有5天都往返吉打双溪大年和玻璃市亚娄,以到加央工作,然而随着因为过去一个月多次延误,目前已经被迫提前出门。

他说,往常会搭乘早上7时30分的班次,然而目前则需要赶在7时前就到达火车站,过去误点时,原定1小时的行程会拖慢到1小时30分钟,甚至是2小时。

他也提出,每逢週四和週五,下班时间的乘客人数就会激增,一旦有所延误,除了车厢内拥挤,即便是火车站也会挤满人。

一位讲师再哈耶(56岁)说,受误点影响的乘客不单止是通勤的上班族,也可能影响游客,他们或许会因此而赶不上到泰国南部合艾的火车,ETS双轨电动火车也会因为这一趟短程火车的延迟而拖慢行程。

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