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土耳其暑假和麦加朝圣支撑
大马机场8月搭客增2.9%

2018年09月12日

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（吉隆坡12日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）8月搭客流量按年增长2.9%，录得1180万人次，归功于土耳其暑假和麦加朝圣旅行的激励。



大马机场向交易所报备，国际和国内搭客流量皆录得增长。国际搭客流量增加3.2%至560万人次，而国内搭客流量则提高2.7%至610万人次。

以12个月为基础，大马机场旗下所有机场的搭客流量，共扬升5%至1亿3200万人次，刷新历史新高。

在本地方面，国内机场5月搭客流量按年小增0.9%，至850万人次，增幅较少是因为去年的比较基础较高，当时有东运会带动旅游需求。

国际航线旅游需求依然正面，搭客流量提高1%，至440万人次。

除了麦加朝圣旅行之外，来自东北亚、东南亚和南亚的搭客流量也增加；国内搭客量则小增0.8%。



吉隆坡国际机场和第二国际机场8月总搭客流量减少0.2%，至510万人次。单是飞往东盟国家，跌0.8%，至170万人次；非飞往东盟的搭客量则跌1.1%，至190万人次。

中国、印度、印尼、越南、韩国、菲律宾、柬埔寨、台湾、卡塔尔、马尔地夫、埃塞俄比亚、伊拉克、泰国、巴基斯坦和沙地阿拉伯搭客流量皆有增长，还有18家航空录得双位数增长。

土耳其伊斯坦布尔撒比哈国际机场（ISG）的总搭客流量，则按年增长8.5%，到330万人次。

其中，国际搭客流量上升12%，到120万人次，而国内则增6.6%，到210万人次。

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交通部:考虑设第四条跑道 KLIA计划建新航站楼

2024年12月12日
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马新社

（吉隆坡12日讯）为应对日益增长的旅客数量，吉隆坡国际机场（KLIA）将兴建新航站楼并提升容量。

交通部长陆兆福指出，大马机场（AIRPORT，5014，主板交通和物流股）正根据吉隆坡国际机场总体规划考虑多个航站楼扩建项目，其中长期扩建提案包括分阶段升级第一航站楼（T1）和第二航站楼（T2）。  

他说，第一航站楼的年旅客容量将从3000万人次增至5900万人次，而第二航站楼的年旅客容量将从4500万人次增至6700万人次。

“大马机场也在考虑未来开发第四条跑道和新的第三航站楼（T3）。”

陆兆福昨日在国会下议院，以书面回答行动党武吉免登国会议员方贵伦的提问时说：“这项长期扩建计划预计将使吉隆坡国际机场的总容量提升至1.4亿人次，并将每小时航班起降次数从108次增至154次。”

他表示，大马机场也计划新增两个专用航站楼，一个是付费使用的私人和高级航站楼（PPT），另一个是朝圣和小朝圣航站楼。

其中，私人和高级航站楼可容纳最多100名寻求尊享机场服务的旅客，预计将于明年开始运营，至于朝圣和小朝圣航站楼的计划容量为每年500万人次。

“该航站楼投入运营后，沙地阿拉伯政府将会在吉隆坡国际机场提供预先通关服务，以节省乘客在任何机场，包括沙地阿拉伯吉达国际机场的候机时间。

“不过，该建议需获得沙地阿拉伯政府的批准，才能由大马机场实施预检通关设施。”

根据交通部，这些长期计划仍处于概念阶段，将需要大马机场进一步审查才能最终确定。

关于短期解决方案，大马机场已启动几个优化举措，以增加第一航站楼的容量，希望在今年杪前实施。

这些措施包括将新航空公司从第一航站楼搬迁到第二航站楼，增加自助服务值机亭、自助行李托运、增加20个新自动门（第一航站楼和第二航站楼各10个）、路边交通管理和改进外劳管理。

“大马机场还计划聘请顾问审查第一航站楼优化计划，特别是涉及乘客服务设施。”

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