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将与泰国国航洽谈
泰国亚航探讨售20%股权

塔萨

(曼谷20日讯)亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)旗下的泰国亚航将和泰国国际航空公司(THAI)会面洽谈,探讨将20%的股权脱售予后者的可能性。

泰国亚航总执行长塔萨指出,他将于下周安排和泰国国际航空总裁乍林蓬会面,以洽谈由泰国副首相颂吉提出的建议。



打造旅游枢纽

他向《曼谷邮报》指出,由于要和乍林蓬进一步的面谈,因此未能透露更多详情。

他证实颂吉在与旅游局代表的会议上,提出泰国国际航空吸纳泰国亚航股权的献议,将有助双方带来协同效应,同时可拓展航线至柬埔寨、寮国和缅甸。

再者,这项协同效应可打造泰国成为区域的旅游枢纽。

据知,颂吉已指示乍林蓬在2个月内完成收购股权的可行性研究,若成事将会由财政部旗下的Vayupak基金融资完成交易。



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迎合中国游客复苏 泰国亚航扩大机队

(吉隆坡3日讯)随着中国旅游业重启,Capital A公司(CAPITALA,5099,主板消费股)旗下的泰国亚航,计划让闲置的8架飞机重新投入运作,并考虑从集团的其他航空公司调遣飞机。

据彭博社报道,泰国亚航总执行长山缇素认为,随着更多飞往中国城市的航班恢复,该公司的盈利增长将有所改善。

“我们的预订显示出强劲的盈利势头。”

他认为,为了要满足中国游客的需求,公司会面临扩大座位容量的巨大挑战,不过,公司将积极解决该问题。

他补充,泰国亚航目前拥有53架飞机。

“泰国亚航计划在2月份,将飞往中国城市的航班数量,从每周两班,增至七班。”

据官网称,Capital A公司旗下的亚航航空集团,持有亚洲航空私人公司(AAV)的43%股权,后者正是泰国亚航的运营公司。

截至6月30日的季度财报里,AAV写下了47.2亿泰铢(约6.09亿令吉)的历史亏损记录。

泰国卫生部长阿努廷在上个月指出,去年迎来了1120万外国游客,是疫情爆发后的新记录,他预计今年到访的中国旅客将达700万至1000万。

该报道指出,随着中国旅客无需隔离且可自由出入境后,该航空公司与包括泰国国际航空公司在内的同行,纷纷争相调整机队规模,以迎合中国游客数量的激增。

另一方面,由于印度政府恢复对其他亚洲国家旅客的强制性冠病测试,泰国亚航面临着印度旅客的需求放缓。

此外,山缇素也提醒,飞机燃料成本走高,使公司的收益面临压力。

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