（吉隆坡16日讯）基于合顺（UMW，4588，主板消费产品股）目前市值仅在马交所内的所有股项中排第38名，恐在6月的新一轮富时隆综指（KLCI）成分股半年检讨中，被挤出名单内。

目前，该股股价企于6.73令吉，市值排在第38名，低于马交所综指股最低要求的第36名。

由于近期缺乏催化剂，丰隆投行分析员估计，合顺股价料无法有所表现，市值恐难以攀至第36名以上。

该分析员更维持合顺“卖出”的投资评级，及5.50令吉的目标价格。

闭市时，该股收在6.50令吉，全天跌18仙，或2.69%；共有95万2600股易手。

由大马交易所与富时集团共同制定的综指股名单，每半年会检讨一次，上一次是在去年12月3日，而下一轮的审核落在6月2日。

过去一年来，综指成分股仅更换了一次，是去年6月，西港控股（WPRTS，5246，主板贸服股）正式取代土展创投（FGV，5222，主板种植股），晋身为综指股。 

而根据去年12月的检讨结果，30只综指股名单维持不变，不过，也列出了5个综指股候选名单，可顶替可能被淘汰的成分股。

这最新的综指股候选名单分别为，合成统一（HAPSENG，3034，主板贸服股）、IJM（IJM，3336，主板建筑股）、金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）、杨忠礼电力（YTLPOWR，6742，主板基建股）和贺特佳（HARTA，5168，主板工业产品股）。 

汽车油气业务恶化

合顺旗下的汽车与油气业务市况恶化，其中，持有51%股权的丰田（Toyota），将今年的销量目标调低至8万7000辆（包括2000辆凌志）；去年的销售则是9万5900辆（包括2100辆凌志）。

今年，丰田新推出的车款有Hilux、Innova、Fortuner和升级版Vios。

分析员认为，在销量走低和市场持续竞争的情况下，公司本财年赚幅可能会持续疲弱。

虽然售价调高，但营销和分销成本也同样趋扬，且还会面临令吉贬值的问题。

至于该公司持股38%的第二国产车（Perodua），本财年的表现料更弱。

为了刺激销售，第二国产车预计会在下半年推出新的四门轿车。

油气方面，低迷的油价已冲击合顺油气（UMWOG，5243，主板贸服股）的净利。

也因此，市场开始担忧合顺的派息能力。

除了汽车业务的现金流疲弱、合顺或延长给合顺油气的内部借贷，该公司还必须准备资本开销，给新的制造厂，以制造风扇机匣（fan cases）给劳斯莱斯公司（Rolls-Royce PLC）。

值得注意的是，合顺去年的总股息仅有20仙，写下过去10年的新低。