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年杪推介
宝腾休旅车售价料低于10万

正在大马测试的左驾版吉利博越休旅车,座椅布置简洁美观。

(莎阿南4日讯)宝腾休旅车(SUV)作为中国吉利控股集团与宝腾汽车公司面向大马市场的首炮,一再引起各界关注,这款预计在今年杪推介的休旅车,据业界人士推测,其起售价低于10万令吉。

宝腾汽车经销商“拉曼兄弟”营销经理三苏安华说,尽管尚不清楚宝腾休旅车的真正上市价格,但相信将低于10万令吉。



他指根据数据,吉利博越休旅车在中国售价约9万5000令吉(15万5000元人民币),在完成测试及调整后将可在大马国内组装,相信届时价格可能会更低廉。

三苏安华说,为了提高民众对该车款的认识,“拉曼兄弟”特邀请正进行测试的吉利博越休旅车,停放在莎阿南展示厅供民众观赏。

三苏安华:提早展示吉利博越休旅车,是为了让民众先睹为快。

展示左驾版中国车

《南洋商报》记者探悉,这辆休旅车仍是左驾版的中国车,并非本地车牌号码,由于车辆还在测试,因此无法让现场者试驾。

三苏安华说,提早展示吉利博越休旅车,是让民众先睹为快,从现场热烈反应来看,大家对这款新车充满期待。



他补充,最早在今年10月推介的宝腾休旅车,是在吉利博越的基础上打造而成,只是在外观及内部进行小调整,并且换上宝腾车标。

“作为吉利集团与宝腾公司的‘第一个孩子’,其未来发展将受到特别重视。”

据悉,自从李春荣博士接任宝腾公司总执行长后,致力于降低宝腾营运成本,也要求零件供应商削价,这些举措预计让宝腾车价更有竞争力,使消费者享有实惠价格。

宝腾澄清展示非推介礼

“X7Sport”纯属网民玩笑

早前,网上盛传宝腾公司将于本星期日(2月4日)推出第一款休旅车,并以“X7Sport”命名,这只是网民的玩笑。

宝腾汽车公司媒体公关祖妮达说,“X7Sport”只是网民开的玩笑,令民众信以为真,而今日只为展示测试车,被网络传为“推介礼”。

她强调,宝腾公司非常看重这款休旅车,断然不会如此草率推介,该公司亦早已透露,经过测试及调整后的休旅车,最终会在今年杪推介。

“共有7辆吉利博越休旅车在国内进行至少7个月的试跑,为将来的修改作准备,除了将左驾驶移往右边,也将在夜间、雨天,甚至是塞车时段试跑,以作精准调整。”

祖妮达说,根据汽车测试准则,测试车队必须至少试跑一万公里以上,才能验证车辆的品质及耐用性。

她表示,因为一些因素(尚在测试中),这款休旅车并未于昨日由首相拿督斯里纳吉主持的国家汽车业集群推介礼上展示。

中国造车术大跃进——吉隆坡居民●苏光荣

从报章得知消息后,基于好奇心而到访观看这款休旅车,并希望得知售价。

相对过去数年水平,中国制造汽车技术已进步许多,很多方面也获得改良;所谓“百闻不如一见”,现在的中国车确实令人感觉不错。

人潮太多措手不及——咖啡餐车老板●尤索夫

受到“拉曼兄弟”的邀请前来摆卖,没想到有这么多人潮,有点措手不及。

由于人潮太多,我必须做生意,只能从远处眺望展示的休旅车。

款式比想象中美观——莎阿南居民●苏玛雅

宝腾这次展示来自中国的休旅车,款式比想象中美观。若价格合理,不排除将购买这款休旅车。

由于家庭成员多,打算在今年换车,希望这款休旅车在年底推出时,是一款性价比高的汽车。

宝腾休旅车未卖先红

宝腾休旅车(SUV)“未卖先红”,相关测试车辆即吉利博越休旅车星期日在雪州莎阿南宝腾展示厅预展,吸引群众包围争睹,掀起一阵热议。这场“非正式预展”旨在更早让国内消费者了解到宝腾汽车公司在国内市场的策略,以及未来将推出的新车型(休旅车)。

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据了解,为了使休旅车的性能更符合大马情况,让驾驶者体验更平稳及舒适的驾驶感受,宝腾公司正马不停蹄地测试。

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财经新闻

87%宝腾本地供应商 愿与中国电动车同业合作

(梳邦再也18日讯)宝腾87%本地供应商表明,有意与中国同业在电动车零部件供应链上展开合作。

这些供应商希望与中国合作的领域包括分销、技术转移、技能发展和联营企业投资。

宝腾今日发文告说,这是今年7月初,本地供应商参与中国杭州湾吉利汽车研究院举行的商业对接会,所得到的反馈。

当时,我国官联供应商及宝腾汽车供应商受邀前往中国进行商务考察,包括参与“市场准入、技术转移与供应商提升计划”,旨在促进宝腾供应商和吉利电动汽车供应商之间的互动。以深化马中供应链潜在合作伙伴关系。

95%的参与者对会议成果表示高度满意,认为对接会有效促成多项潜在合作机会,同时进一步推动供应链与产业链伙伴关系的深化与拓展。

供应商考察中国

上述考察计划由我国企业发展及合作社部主办,大马汽车、机器人和物联网研究院(MARii)与大马工业发展金融有限公司(MIDF)率领,以通过策略合作与技术交流,加速下一代电动车的研发进程,同时进推大马在全球汽车市场的竞争力与技术实力。

参会企业包括马建屋(MBSB,1171,主要板金服)、国家能源(TENAGA,5347,主板公用事业股)、南北大道有限公司(PLUS)、Edgenta(EDGENTA,1368,主板工业股)、马电讯(TM,4863,主板电信与媒体股),以及22家大马供应商的代表。

他们受邀前往中国7大城市,包括上海、南京和杭州等进行实地考察,深入了解电动车零部件制造生态系统,如充电桩厂、充电站、电池和充电器生产商等。

此行也特别安排参观吉利位于杭州湾的智能纯电品牌极氪(Zeekr)工厂,以及专注于电动车电池和充电系统研发与制造的新能源科技公司VREMT。

作为全球电动车领域的领导者,中国完善的电动车生态系统为访问赋予深远意义,也促进代表团深入了解电动车行业的生产制造、基础设施及服务体系。

MARii总执行长阿兹鲁表示,此行标志了加速提升大马汽车制造生态体系能力的重要里程碑,考察也达成战略合作与技术交流,对于强化本地供应链,尤其在电动车零部件领域具有举足轻重的作用。

“这一举措不仅支持2020年国家汽车政策(NAP2020),还进一步巩固大马在东南亚电动车产业的领先地位。”

预览新车型

宝腾供应商协会和宝腾经销商协会抢先预览即将推出的车型和设计概念,深入了解设计团队在满足本地及全球市场需求方面的研发进展。

由宝腾总执行长李春荣博士及副总执行长罗斯兰率领,高层管理团队全程参与,旨在提升汽车行业利益相关者,特别是供应商与经销商对宝腾未来发展的信心与信赖,以为后续合作奠定坚实基础。

宝腾供应商协会主席林德隆表示,此次考察提供了非常宝贵的全球汽车市场的深度见解,进一步强化了宝腾在满足多元化消费者需求、推出前沿车型方面的领先地位。

李春荣强调,考察计划充分展现对宝腾产品创新的坚定承诺,以及在本地和全球市场推出新车型的战略规划。

“这次考察不仅凸显加强供应链合作与技术交流的必要性,更是确保马来西亚汽车行业长期竞争力和韧性的关键举措。

“宝腾将继续加速推进各项计划,为汽车行业的未来发展奠定坚实基础,助力大马在全球汽车产业中占据更重要的地位。”

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