（吉隆坡23日讯）尽管Monspace集团宣布成立航空公司Monspace Sky Airlines 并首航飞往浮罗交怡，但交通部长拿督斯里廖中莱说明，政府没有批准这家“航空公司”起飞。

他说，政府近期只是发出航空营运证书（AOC）给一家名为Suasa Airline的包机公司，但未发出可飞行及载客的航空服务准证（ASP）。

Monspace集团在日前宣布开发新航线，且邀请著名歌手茜拉为航空代言人，并在该公司面子书张贴一架印有公司商号的飞机，并宣称首航是载送一众艺人及嘉宾飞往浮罗交怡游玩。

该公司宣称班机在吉隆坡国际机场（KLIA）起飞，未来会有往返麦加及中国的航班。

廖中莱今日出席“2017财政预算案工作坊”活动后，在记者会受询时这么说。

针对Monspace成立的航空公司并首航，廖中莱也提及，据知Monspace与Suasa公司存在某种关系，怀疑Monspace以Suasa名义申请飞航批准。

“AOC及ASP分别由民航局及大马航空委员会发出，惟Suasa仅获得AOC；我将向有关当局进一步了解是否已批准有关航空公司。”

他解释，AOC是技术执照，而ASP是包机执照，航空公司必须具备两者才能飞航。

运作手法类似云数贸

Monspace公司负责人拿督斯里赖彩云之前是云数贸掌舵人张健的得力助手，是云数贸的首席传销商。

在云数贸消声匿迹后，她创立Monspace并在武吉加里尔商业区设立总部，且邀得多位艺人站台。

不过，其运作手法也掀起争议，其中行动党泗岩沫区国会议员林立迎就在今年年初，因怀疑该公司运作手法与云数贸相似而向国行投报，要求调查Monspace涉快速致富的作业手法。

他当时在记者会也指出，如今赖彩云专攻马来市场。

无法证明MH370机师刻意坠机

另外，据《纽约杂志》报道，马航MH370客机的机师，在事发前不到一个月曾经模拟偏离航线的飞行，廖中莱指出，目前未有任何一方能确定及证实该机师在模拟驾驶时存有特定目的。

负责驾驶MH370客机的机长是扎哈里，当年53岁。这架原定从吉隆坡到北京的飞机相信是坠落在印度洋。

廖中莱说，曾经模拟偏离航线的飞行并非一项课题，因为调查组无法证明该机师刻意要求负责有关的航线。

“在MH370事件调查中，我们拥有技术调查委员会及刑事调查委员会，双方都无法确定机师存有任何企图。

“若任何人掌握相关情报，可向警方负责的刑事调查委员会通报。”