（吉隆坡6日讯）分析员指出，我国建筑业者今年至少还可迎来350亿至400亿令吉的大型工程订单，加上业者的股价还未反映出利好因素，因此维持建筑领域的“增持”评级。

大华继显研究分析员表示，在这些总值350亿至400亿令吉的建筑订单中，相信基础建设工程将占大部分比例。

“这些建筑订单主要为有关公共交通的基建工程，尤其是捷运第二路线（MRT2）、轻快铁第三路线（LRT3）与泛婆罗洲高速大道的声誉工程配套，还有金马士至新山（Gemas-JB）双线铁路工程的承包合约。”

看好大型业者

分析员认为，随着大型建筑合约持续颁发，预期建筑领域将持续保有吸引力。

“这些即将释出的大量合约，将帮助业者获得更多新订单，从而支撑建筑领域的盈利增长步伐。”

分析员续称：“我们近期到英国与基金经理接洽后，发现市场依然对我国建筑公司有着很浓厚的兴趣，尤其是如今政府不断推出大型基建项目。”

而这些基金经理的主要关注对象，是可望得益于大型项目的大型建筑业者，包括金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）和IJM（IJM，3336，主板建筑股）。

LRT3下半年颁合约

大众投行研究分析员点出，国家基建公司已筛选出96名符合LRT3预审资格的竞标者，因此，估计招标程序会在本月开跑，并在下半年释出相关合约。

根据报道，符合预审资格的竞标者包括金务大、亿强工程（ZECON，7028，主板建筑股）、WCT控股（WCT，9679，主板建筑股）和睦兴旺（MUHIBAH，5703，主板建筑股）。

“我们相信，双威（SUNWAY，5211，主板产业股）、TRC协作（TRC，5054，主板建筑股）、阿末查基（AZRB，7078，主板建筑股）与高峰控股（BPURI，5932，主板建筑股）等上市公司，也会竞标LRT3合约。”

分析员预期，TRC协作和阿末查基等具有土著公司地位的建筑业者，在竞标只限土著的LRT3合约方面，拥有更高胜算。

跑赢大市建议增持

大华继显研究分析员指出，该行正追踪的建筑公司，年初至今的股价表现，已经比富时隆综指高出6.4%。

展望今年，分析员相信政府持续颁发大型项目工程配套，将激励建筑公司的股价继续超越大市。

“因此，我们维持建筑领域的‘增持’评级，并建议‘买入’金务大、IJM、WCT控股与KERJAYA（KERJAYA，7161，主板建筑股）。”

隆新高铁捎佳音

另一方面，随着马新两国有望在今年7月，针对隆新高铁签署了解备忘录，分析员看好这也可为国内建筑业者捎来佳音。

“我们认为，尽管隆新高铁项目合约的领跑者，可能是中国相关的铁路承包商，但本地承包商仍可分得一杯羹，因为，中国依然需要国内业者提供劳工及机器，才能展开相关工程。”

根据大华继显研究的调查，在隆新高铁项目正式开跑前，该项目还有一些双边因素，需要马新两国解决。

这些因素包括正式委任的承包商，以及这项成本介于97亿至145亿美元（约375.4亿至561.2亿令吉）项目的融资要求。