（吉隆坡12日讯）马来西亚罗里同业总会会长陈文雄指出，该总会未来数年内将为提高行业业绩目标迈进，并会采用大量的数据和人工智能科技，协助提高运输业的道路安全设备。

他说，虽然运输业仍面临诸多问题，如业者面对来自1987年陆路交通法令、2010年陆路交通委员会法令超载方面的罚款及相关部门权限重叠的问题，但总会将与政府继续沟通达成协议，以提高业者的业绩。

他也对运输业前景充满信心，并指全球化贸易迅速发展，因此国家对运输的需求将持续增长多年，亦将为诸多企业提供更多的制造和就业机会。

他昨晚在马来西亚罗里同业总会（PMLOA）成立30年周年纪念晚宴致词时 ，如是指出。

陈文雄说，在2016年，该总会迈入另一个里程碑，即加入东盟卡车联合会。

“作为东盟卡车联合会的成员，马来西亚罗里同业总会作为机构将代表大马在东盟舞台上连接东盟市场，确保我国的运输业在东盟市场争一杯羹。”

出席者包括东盟卡运联盟主席谢培铭和马来西亚罗里同业总会总会顾问杨和育等。

提高运输效率  融入新物流链

交通部长拿督斯里廖中莱指出，随着科技的日新月异，新的经济模式正在产生，并放眼未来人们对物流、运输的需求将变得更迫切。

“作为陆路交通最为重要的领域之一，冀望罗里业者积极提升和转型，并融入新型经济活动的物流链中，以便加强罗里运输效率。”

廖中莱不克出席晚宴，由他的私人秘书兼策略与沟通董事中校萨西里代读演词。

代表雪州高级行政议员拿督邓章钦出席晚宴的巴生市议员邱宜达说，一直以来，东南亚市场皆被看好能成为新兴经济体，惟陆路交通运输系统若不完善，即便经贸活动再频密，也会导致物流运输缓慢甚至停滞，接连影响其他行业。

邓章钦：精准预算减成本

雪州高级行政议员兼工商与交通常务委员会主席拿督邓章钦建议运输业者，在国内燃油价格继续升涨的趋势下，必须采取新的作业方式，以面对严峻的挑战。

他认为，基于政府已取消燃油补贴，因此油价上涨将直接提高企业成本，冲击运输业。

“运输业者必须更精准地预算成本，以及关注我国区域与国际发展，包括国际石油价格与区域性政治关系等，这些都与运输业息息相关。”

他昨日出席马来西亚罗里同业总会罗里及相关产品展览开幕仪式后，向媒体如是表示。

“我国甚少有与罗里与罗里相关产品的展销会，因此冀望大马将开展更多展销会，以促进大马贸易。尤其对罗里公会与业者而言，这样的展销会极为重要。

邓章钦也说，展销会上展出的产品都与其行业有关，其中包括各种罗里轮胎与零件等，确实让他大开眼界。

针对行动党党选一事，邓章钦直言这是个难以预测的选举。

“有许多代表已不在党内，也有些已退党。党内由于各个州属都有不同的发展，所以很难预测。”

出席活动者包括东盟卡运联盟主席谢培铭、马来西亚罗里同业总会总会长陈文雄、总会顾问杨和育、筹委会主席黄荣庆，以及东风商业车（马来西亚）有限公司林君易等。