财经

政府推出新奖掖
推动造船修理业

慕斯达法:所有申请必须由投资发展局评估。

(吉隆坡9日讯)国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法宣布,推出新奖掖予全马各地的造船和修船公司,以推动此行业发展。

大马投资发展局(MIDA)发文告说,新成立的造船和修船公司可享有新兴工业地位(Pioneer Status),法定收入可获得70%免征所得税(ITE)优惠,为期5年,或60%合格资本支出可享有投资税务补贴(ITA),为期5年,从第一笔合格资本支出费用开始计算。



至于现有的造船和修船公司,60%额外合格资本支出可享有投资税务补贴(ITA),为期5年,所有申请必须由投资发展局评估。

新奖掖全国适用

文告说,在此之前,只有位于东部走廊、沙巴、砂拉越、玻璃市、吉兰丹、登嘉楼、彭亨和丰盛港的造船和修船项目获得奖掖。

“这些公司可获得100%法定收入免征所得税优惠,为期5年或60%合格资本支出可享有投资税务补贴,为期5年,这项奖掖已于2010年终止。”

文告说,这项新奖掖适用于全马各地,旨在推动此行业发展。



大马具备船业领导国条件

慕斯达法在文告中呼吁本地及外国投资者善用新奖掖。

“尽管石油及天然气领域低迷,降低船只及海洋工程需求,但大马拥有成为造船及修船领域领导国的条件。

“大马拥有优越的地理位置、具竞争力的成本、技术及具才华的工作队伍、先进基础设施及广泛区域和全球贸易协议。

“我们鼓励业者进一步打造自己的实力和能力,以面对全球竞争,本地业者必须加强革新能力,开发新产品及生产方法,包括聘请本地工程设计师。”

文告说,目前大马共有100间注册船厂,39间位于西马,61间坐落在东马。

2020年料贡献63.5亿

西马船厂主要坐落于红土坎(霹雳)、巴生港口(雪兰莪)、甘马挽(登嘉楼)及巴西古当(柔佛);至于东马,砂拉越诗巫是主要造船业枢纽,共有40间中小型公司。

造船及修船领域是支撑大马经济发展的其中一个领域,预计2020年创造63亿5000万国民总收入(GNI),提供5万5000个就业机会。

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要闻

副部长:低收入群虽困难 不废除高教基金还贷

(吉隆坡22日讯)高等教育部副部长拿督慕斯达法说,政府目前不考虑废除高等教育基金(PTPTN)的还贷,而要豁免低收入群体(B40)偿还欠款,也是一个相当困难的决定。

他说,根据估算,高教基金贷款已经偿还金额为760亿令吉。

他指出,刚进入职场的毕业生通常面对许多财务压力,包括购买房屋、汽车、婚礼费用以及其他生活开销等,因此政府在考虑通过相关举措,帮助他们在生活成本日益增加的情况下偿还贷款。

慕斯达法今日在国会下议院回答伊党日莱国会议员沙比利的附加问题时,指政府目前不考虑废除还贷。

他说,高教部、高等教育基金以及财政部正在紧密配合,研究更高效以及可持续性的国家高等教育基金长期贷款模式,以支持其融资。

“借款人目前可以申请延迟还款,最长是两年。

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