（吉隆坡20日讯）首相敦马哈迪医生说，政府接获国内外投资者的洽询，表明有意收购马航，但政府仍在研究是否要出售。

“有特定的人士有意收购马航，我们不拒绝。我们需要研究是否脱售马航。” 

马哈迪也是浮罗交怡国会议员。他今日在国会走廊受询马航命运的进展时，如是指出。

由于为包括马航在内的投资进行减值拨备，我国主权财富基金国库控股在2018年蒙受62亿7100万令吉税前亏损，过去10年来首次“见红”。

敦马：疼惜马航有心无力

马哈迪指出，这是因为马航虽然雇用外部经理，但依旧蒙受亏损。

针对马航前领导层希望马航继续由政府管理，马哈迪认为，政府也会考虑此事。

“我疼惜马航，我希望马航成为国家航空公司，但看来似乎我们没有能力。”

马哈迪指出，前朝政府的策略是拨款60亿令吉予马航及裁退6000名员工，却没有从中受益，而且有很多飞机没有全面使用。

创办95年 连年亏损

马哈迪上周表明，政府将研究各种方案，包括脱售、重新注资或关闭，再决定马航的命运。

根据大马公司委员会的纪录，马航过去3年持续亏损，2015年亏11亿令吉，隔年收窄至4亿3900万令吉，但2017年亏损额再度扩大至8亿1200万令吉。 

丰隆投行研究上周质疑，国库控股是否愿意且有能力守住自1924年开始营运，但连年亏损的马航，因为马航的亏损几乎相等于每年10亿令吉。 

市场普遍认为，关掉马航是下下策，因为政府需要考虑到马航1万4000名员工的生计。

市场因此预期政府会更明智地选择减持马航，或寻找策略伙伴，不仅能降低裁员的冲击，还能解决国库空虚的问题。