财经

新航总裁吴俊鹏
年收入1365万

2016年07月01日
新航总裁吴俊鹏（网络图）

（新加坡1日讯）新航（SIA）总裁吴俊鹏在截至今年3月底的财政年，获得近455万元（约1365万令吉）的年收入，略高于之前一年的452万元（约1356万令吉）。

新加坡《联合早报》报道，根据新航年报，这笔年收入包括118万5800元（约360万令吉）的薪水和196万6544元（约600万令吉）的花红，以及分别为近126万元（约378万令吉）的股票和13万余元（约39万令吉）的福利。



新航主席李庆言在年报中表示，公司清楚面对的挑战，近年来积极开拓在全套服务（full service）和廉价航空服务的业务、通过联营方式在各地增添新的服务中心、投资产品和服务，以及开发新的收入来源等。

去年11月，新航献议收购虎航，如今它已全面拥有虎航，这将加强它跟新航旗下廉价航空酷航（Scoot）和新航集团的协同效应。

由于燃油成本降低，新航截至3月底的第四季净利激增超过四倍至2亿2400万元（约6亿7200万令吉），全年净利也大增119％至8亿零400万元（约24亿1200万令吉）。

新航股价昨天上扬1.14％，收报10.66元（约32令吉）。



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财经新闻

东尼质疑90%员工来源 新航应透明化招聘

2024年09月13日

（吉隆坡13日讯）Capital A公司（CAPITALA，5099，主板消费股）总执行长丹斯里东尼费南德斯促新加坡航空工程公司（SIAEC），透明处理招聘马航（MAS）技术人员。

有报道称，新航工程有限公司新招聘的员工中只有10%来自马航，对此，东尼对其余90%员工的来源提出质疑，并要求该公司披露更多细节，包括薪资和招聘做法。

“现在是完全透明的时候了，新加坡应在市场上更加开放。另外 90% 员工来自哪里？你们支付的工资是多少？让我们透明一些。“那剩下的 90%都是离校生吗？”

东尼在社媒LinkedIn发贴强调，他支持新加坡国际工程学院进驻大马，也认同对我国有潜在的好处。

“我支持新加坡工程公司进驻马来西亚，因为这对国家有利，我是一个自由市场主义者。”

他还指出，他也支持其他航空公司，如峇迪航空（Batik Air）、SKS Airways 和 我家航空（MYAirline）。

不过，他对亚航新加坡公司未获批准感到遗憾，尽管该公司的业务遍及亚细。

他呼吁新加坡停止保护市场，推动真正的竞争，并认为这是实现开放东盟市场的必要条件。

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