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无法履行纳吉对美国承诺
马航暂不买波音飞机

(吉隆坡1日讯)随着首相敦马哈迪医生批评前首相拿督斯里纳吉,试图通过献议购买飞机等方式来贿赂美国总统特朗普后,马来西亚航空公司回应,目前无法履行向美国添购买8架波音787-9梦想飞机的承诺。

纳吉是于去年9月访问美国时与美国签署备忘录,以便向美国飞机制造商波音公司添加购这8架款型的飞机。



当时纳吉与特朗普会面,并表示国库控股、大马公积金局计划扩大在美国的投资,并计划耗资420亿令吉向波音购买更多飞机,以协助“加强美国的经济”。

依占伊斯迈:新一代宽体飞机须符合马航未来的网络愿望。

根据《新海峡时报》报道,马航总执行长依占伊斯迈指出,马航目前还无法确定是否需要这款宽体飞机。

“一切未来的扩展网络计划,我们只能够提出征建议书及征求董事会。”

他说,马航目前拥有81架飞机足以应付现有的58个航线班机服务,而添购买飞机的决定将取决于需求和公司的财务状况。

马航在上周三曾表示,购买8架梦想飞机的临时协议已经失效,但是马航正在与波音就其宽体机队的未来谈判。



依占伊斯迈说,当该航空公司的15架宽体空中巴士A330-300型开始老化及在2023年结束其租赁协议后,注册财务规划师才能介入发挥效用。

他补充,新一代宽体飞机必须符合马航未来的网络愿望。

马哈迪是前天接受《华尔街日报》访问时称,纳吉曾通过“献议向美国购买飞机,并增加几十亿美元的投资”来“试图贿赂”特朗普。

他批评纳吉实际上他想要帮助振兴美国的经济。

“大马只是一个小国。我们无法帮助别人。”

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马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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