财经

明起43地办高铁咨询
公众受促踊跃提建议

叶政荣(右)与马克罗德召开记者会,展示隆新高铁计划新图测。

(吉隆坡30日讯)马来西亚高铁机构(MyHSR)促请全国各地民众踊跃出席11月1日至明年1月31日,在两个联邦直辖区及4个州属的43个地点举办公共咨询,展示隆新高铁计划的图测与参考手册。

民众受促在期限内,通过提供回馈与建议。公共咨询活动完成后,马来西亚高铁机构将会在明年4月提呈公共咨询的报告予陆路交通委员会。



马来西亚高铁机构商业总监叶政荣指出,这是为了提供详情,让大众更了解公共咨询活动。

“公共咨询活动将会在陆路交通委员会办公室,地方政府以及特定地点如Nu Sentral,国家图书馆等进行,更进一步详情请参阅www.myhsr.com.my。”

叶政荣今日在马来西亚高铁机构的媒体汇报会,向媒体这么指出。

他说,虽然这高铁计划的路线会经过一些城市,不过大部分路线是绿地。

马来西亚高铁机构将会与联邦政府,州政府等相关单位,洽谈在这计划下,受影响的土地收购事宜。



叶政荣说,这是为了确保会有足够的空间进行隆新高铁计划。出席者还包括项目交付总监马克罗德,以及利益相关者管理高级经理西蒂法兹拉。

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交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

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