（吉隆坡19日讯） 汽车零件供应商KHPT控股（KHPT Holdings Bhd）发布招股书部署上市创业板，每股发售价20仙，筹集2173万令吉拓展业务。

根据首次公开募股（IPO）计划，该公司将以每股20仙的价格，发行1亿864万新股，并献售3823万现有股，预计在10月8日上市创业板。 

在新股方面，其中2012万新股将开放公众认购，1006万股则保留给合格董事与职员申购。 

另外，7847万股将私下配售给指定投资者；而3823万献售股，同样也私配给指定投资者。

KHPT集团是国产车零件供应商，供应宝腾和第二国产车（Perodua），旗下生产线包括冲压生产线、车身零件、座椅结构、减震器零件等。

本轮首次公开募股，筹得资金将用作资本开销，包括用1104万6000令吉（50.83%）购置压缩机、450万令吉（20.71%）购买自动化设施、45万令吉（2.08%）供厂房翻新、36万8000令吉（1.70%）购买高架起重机。

另外，还有70万5000令吉资金将投入运营资本。

根据招股书，该公司打算购买4台压缩机，设立新车身零件产线；新产线能把产能提高83.33%，也能兼用于生产座椅零件，满足客户订单。

买机械臂减少人力

同时，该公司也打算购买机械臂，减少依赖人力，预计将每条产线的员工人数，从5人减少至2人，每年节省25万令吉员工成本。

尽管我国车市有60%是本地制造，但随着政府积极推动电车，中国电车也进入大马市场，国产燃油车的份额似乎正被侵占，对此，董事经理余奕频解释，该公司属于汽车零件生产，因此不受影响。

“我们确实从客户哪里获得一些消息，但目前不能告知。” 

她解释，该公司依旧会专注现有领域，因为无论是燃油车、混合动力抑或是电动车，都需要车位座椅、车身零件、减震器等零件。

另外，我国RON95汽油补贴改革箭在弦上，势必也会打击汽车销量，间接影响零件生产商。

对此，余奕频指出，依附汽车销量的行业的确会受到波及，但他相信，汽车生产商们已有应对策略。

“我们所供应的零件，也适用于电动车和混合动力车。”

一同出席招股书推介礼的，还有KHPT控股独立董事拿督邓月娥、拿督诺阿姿安、陈仁山、拿督诺丽帕、执行董事野村秀树（译音）。

此外，还有执KAF投行企业融资董事阿兹米，以及总执行长罗哈伊扎。