（雅加达1日讯）负责承建印尼雅加达-万隆高铁的中国铁路工程集团，面对近期有雅万高铁比伊朗工程还贵的说法，否认虚抬成本。由中方负责打造的雅万高铁，自上月21日举办动土仪式后，一直争议不断，先是准证问题导致无法真正开始施工，接着又有人指这工程过于昂贵。

雅万高铁估计耗资55亿美元（约228亿令吉），由中国铁路工程集团牵头的财团，与印尼维卡公司领军的财团，负责建设和运营。

较早前有媒体报道称，中国铁路工程集团已签署协议，准备在伊朗兴建连接首都德黑兰与中部城市伊斯法罕的高铁，全长400公里，仅耗资27亿美元（约112亿令吉）。

相比之下，雅万高铁全长142公里却须投入55亿美元，有媒体因此质疑雅万高铁的造价被抬高了。

中国铁路工程集团上周五发表声明回应说：“伊朗政府公布的投资额，并不包括轨面以上的开发成本，所以，当然不是工程总成本……至于雅万高铁项目，中铁将承建轨面上以及轨面下的工程。”

该集团指出，目前还未与伊朗政府，落实伊朗高铁项目中的轨面上工程签署协议。

印尼政府不担保贷款

印尼政府重申，不会为雅万高铁项目的贷款担保。

印尼交通部铁路事务总署长赫曼多说：“我们将坚守不提供担保的条文，因为我们不要加重国家预算的负担。”

赫曼多指出，根据协议，如果该项目无法完工或是无法投入运作，所有财务责任将由投资者而不是印尼政府来承担。

雅万高铁项目向中国国家开发银行贷款，有观察家担心工程若是中途告吹，参与该合资项目的印尼企业将外债高筑。