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洽本地银行·冀政府担保
传亚航欲贷款10亿

(吉隆坡6日讯)消息透露,亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)欲贷款10亿令吉做为业务营运现金。

彭博社引述消息人士报道,该集团咨询本地银行贷款,并表示正为这笔借贷寻求国家担保。



目前,亚航集团没有即刻回复彭博社询问。

早前,亚航集团管理层已宣布减薪,并推迟购买新飞机和燃油护盘,借此节省30%成本,以熬过2019冠状病毒病疫情大流行的打击。

当时,集团执行主席拿督卡玛鲁丁披露:“我们今年不打算购买新飞机,截至今年底,计划维持242架飞机,比去年少1架,目前在重新探讨与空中巴士的订单。”

尽管该集团计划在本月初,恢复在多国业务的国内航班,然而该计划能否成行,还取决于各国管控措施的力度。

另外,有传言指出,大马政府正探讨救助本地航空公司,包括亚航集团和马航,并考虑设立特别投资公司,接手航空公司的债务,又或促成合并。



印度业务大亏3.8亿

然而有专家认为,虽然国内航空公司迫切需要自救,但两大航空公司的合并可能会造成垄断,对消费者不利,因此并不可行。 

由于航空需求疲弱,亚航集团首季核心地区业务载客率,下跌了10个百分点至78%,而搭客量也因机位数量减少而年跌21%。

另外,由于印度联号公司亏损、大马财报准则16的冲击,加上为子公司税务拨备,拖累2019财年末季,净亏3亿8448万3000令吉。 

末季营业额则增18.98%,从28亿2338万6000令吉,增至33亿5922万9000令吉。 

闭市时,亚航集团挂收78.5仙,跌1.5仙或1.88%,成交量2076万6800股。

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投资回报率有限 仅中型银行有看头

(吉隆坡5日讯)国内银行股在今年第3季保持稳健增长,但丰隆投行仍维持银行领域的“中和”评级,并认为目前只有中型银行股值得投资者考虑。

丰隆投行分析员指出,银行股在第3季的表现大致符合预期,整体净利同比上涨11%,得益于稳健的营收增长,以及减值贷款拨备的减少。

展望前景,该分析员预测,本国银行的净利息赚幅(NIM)将在末季走软,原因是客户定存方面的市场竞争,一般上会在10月至12月的期间加强。

“贷款增长可能也会放缓,而资产素质预测将保持稳定。”

他补充,各家银行的贷款损失覆盖率,依然高企在疫情爆发前水平以上,得益于相关银行在账面上仍有巨额的预防性拨备,而相关拨备可在有必要时回拨,推高盈利。

分析员同时预测,银行业在未来2年的净利年均复合增长率(CAGR)将是3.2%。

虽然银行股在几年表现出色,马交所金融股指数年初至今上涨了15%以上,但该分析员认为,银行股如今的投资回报已经有限,只剩中型银行股还有正面的风险回酬比。

投资者料套利

“我们预料,银行股将度过安静的12月,只有少量的橱窗粉饰活动。同时,很多投资者可能会选择现在套利,而不是期待银行股在明年交出更好的业绩。”

他补充,目前外资也一直成为净卖方,限制了回酬。

总体而言,该分析员维持银行股的“中和”评级,不过他认为,若银行股出现任何回落,是健康的现象。

“一旦银行股回落,将为投资者带来趁低买进的机会。”

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