财经

派高息需要7亿
机场产托还欠魅力

(吉隆坡14日讯)彭博智库指出,以大马机场(AIRPORT,5014,主板交通与物流股)目前的收入,政府很难从脱售30%产业信托筹得40亿令吉。

彭博智库报告点出,我国产托市场的平均周息率5.8%,若以此来计算,意味着大马机场产托每年要派发逾7亿令吉的股息,才能吸引投资者。



但据该智库计算,直至2020年时,政府从大马机场收取的费用收入分成,不太可能超过5亿5000万令吉。

181115x1101_noresize

换言之,要设立产托再派高股息,吸引投资者买单,大马机场就必须提高费用收入。

虽然政府对国际搭客征收20至40令吉的离境税,将有助大马机场带来额外7亿令吉的收入,让产托能达到估值目标,但离境税也可能会推高机票价格,进而打击需求,是把双刃刀。

不过,要提高收入并非不可能的事。彭博智库认为,在政府建议的新架构之下,能根据新基建投资的成本和回报,征收较高的机场税。



这意味着,机场营运商不需要等待政府的预算批准,就能自行投资来扩张和升级机场。

另外,由于政府要将机场发展成本从纳税人,转向机场使用者,因此搭客将面对较高的费用,这可能会打击亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股),较高的继承税会削弱其成本竞争能力。

振兴零售助长营收

彭博智库也预期,大马机场也会专注起升期零售业务,提高产品品质来刺激消费意愿。

零售业可能能“躲过”政策改革的影响,如果大马机场将此业务外包给国外强劲的免税企业,相信能大幅激励盈利。

目前,大马机场的零售业务的赚幅为个位数,区域竞争对手则有双位数赚幅。

反应

 

要闻

亚航推介新年特别票价 吉隆坡飞古晋单程票328元

(雪邦3日讯)配合农历新年的到来,亚航航空集团(AirAsia)宣布,从吉隆坡飞往砂拉越的古晋、诗巫、民都鲁或美里的单程机票;以及从新山飞往古晋、诗巫或美里的单程机票,定为328令吉。

而从吉隆坡飞往沙巴的亚庇、山打根或斗湖;以及从新山飞往亚庇的单程机票,则定为388令吉。

这些航班的旅行日期从2025年1月25日起至2025年2月5日。

促销票价从即日起,开放销售至2025年2月5日。

在2025年佳节期间,亚航每周将营运近3600个航班,以固定票价提供超过2万7000个机位。

交通部长陆兆福今日出席亚航推介农历新年旅行固定票价时说,这些航班通常都是在半夜,或者晚上10时过后,所增加的一些航班。

他指出,亚航这次推介农历新年特别票价,政府并未提供津贴,而是该公司主动增加航班。

“政府仍致力于协助人民在佳节期间团聚。我们为亚航领头让人民的出行变得更实惠与便捷,感欣慰。“

圣诞节起佳节机票顶价降至499

陆兆福宣布,从今年圣诞节开始,从半岛飞东马的佳节机票顶价,将从原本的599令吉,降至499令吉。

他说,佳节机票顶价优惠的天数,也会从原来的3天,增至4天。

佳节机票顶价优惠天数增至4日,他解释说是因为知道明年的农历新年年三十晚是落在星期三,而很多人一般上都是拜六、拜日就回去。

他说,499令吉是基本价格,还有一些附加费用如机场税,并未计算在内:“所以,通常如果499令吉,加上来(附加费用),都是大概500多令吉而已。“

“但是,如果他们更早买的话,就可享有更便宜的价格。“

陆兆福说,从去年的圣诞节至今年,我们总共已经补贴约1250万令吉,来推行这项机票顶价政策。

因此,随着优惠价天数多加一天以及顶价降低,他指出,我们可能需要2000万令吉来支持此举措。

与会者还有亚航航空集团总执行长博林甘、商务总监保罗以及副集团副总执行长(航空营运)拿督邬志顺。

另一方面,陆兆福也宣布,首相拿督斯里安华将在下周,针对公立大学国内机票补贴计划(Flysiswa)进行宣布。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产