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游客少50万人次
访槟邮轮比去年减866趟

邱武林

(槟城1日讯)今年到访槟城的邮轮趟次比去年减少866次,不禁引发对槟城作为邮轮目的地,正失去其光彩的担忧。

首10个月仅1119趟次



在停泊槟城的邮轮剧减下,相应地,随着邮轮到访槟城的游客,也减少了约50万人次。

去年,到访槟城的邮轮达1985趟次,但今年首10个月仅录得1119趟次。

以去年整年1985趟次,除以12个月,平均每月到访槟城的邮轮趟次为165次。

“剔除较小的大班和休闲世界的两艘小型邮轮不算,今年10月以来只有154艘国际邮轮靠岸,同比去年的202艘,大约减少了25%。

据《星报》报道,瑞典咸码头的一位消息人士称,今年几乎每个月的邮轮趟次都低于预期。



“去年旺季时,还可以看见几艘邮轮同一天来槟城靠岸,今年却没有这番好景。”

他说,原本预计10月份将有19艘邮轮停靠,但却只来了7艘,而邮轮航班的下降,意味着到访槟城的游客人数减少。

报道称,去年,乘坐邮轮到槟城的游客有120万人次,今年只有72万6538人次。

邱武林:应找出问题症结

邮轮减少靠岸影响零售商

靠岸邮轮航班明显减少,连带到访槟城的游客人次相应下跌,引起了业内人士的关注。

其中,马来西亚酒店公会槟州分会主席邱武林指出,希望当局对这些数据进行彻底研究。

“邮轮减少靠岸,对我们的会员(酒店业)不会造成太大影响,但却对在乔治城遗产区的零售商构成影响。”

他说,当局必须找出问题的症结,并设法解决。

庄学腾:或因邮轮业衰退

槟城旅游景点协会主席庄学腾说,停靠槟城的邮轮班次减少,或是因为全球邮轮业衰退影响所致。

他说,然而,作为本区域最受欢迎的旅游目的地之一,加上令吉汇率下跌,槟城旅游业理应还可以做的更好,尤其是越南和泰国的游客都有到槟城来。

槟城导游协会主席陈宝真指出,搭乘飞机到来的游客,将会在槟城多逗留几个天,他们会吃得更多,购物更多。

反之,邮轮上的游客不会在餐饮和购物上花费太多,因为他们已经在邮轮上得到很好的服务。

她说,旅游巴士和旅行社在邮轮游客身上获益最多,而其他旅游业相关者并没从邮轮旅客身上得到太多的好处。

杨顺兴:年底更多人到访

靠岸邮轮料逾2千次

掌管旅游的行政议员杨顺兴则宣称,今年靠岸的邮轮多达逾2000次,比去年的1985次还要高。

“这个数字通常会在10月中旬至1月的高峰期间出现。这是欧洲的冬季,我们可以预期年底会有更多人到访。”

他说,瑞典咸码头将于明年首季进行扩建,未来前景非常光明,尤其它将能够容纳更大的邮轮,配合免税设施,将进一步带动槟城主业发展,取得更好业绩。

“我们认为,与其他港口和邮轮业相比,瑞典咸码头位于乔治城的联合国教科文组织世界遗产区,港口和邮轮行业仍然是槟城的优势之一。”

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首10月 外国游客达2060万人次

(吉隆坡13日讯)随着旅游业强劲复苏,国内需求明年料将显著增加,并继续成为推动消费市场的重要催化剂。

MIDF研究指出,截至今年10月,国际游客人数已达到至2060万人次,相比去年同期的1610万人,有了显著的增长。

更值得关注的是,今年首10个月游客人次已超越去年全年的总数。

该行今日在一份研究报告中指出:“展望未来,明年将迎来更强劲的增长势头,这主要得益于政府的战略举措,包括全球推广活动、基础设施升级、改善交通连接,以及实现为吸引3140万游客人次和创造1255亿令吉旅游收入的目标。”

为筹备2026年大马旅游年,政府进一步设定更高目标,计划吸引3560万国际游客,预计将创造1471亿令吉的经济收入,进一步巩固该行业的长期潜力。

MIDF研究指出,旅游业的复苏预计将推动与旅行相关的消费市场显著增长,尤其是餐饮业和零售行业。例如,必胜(SPRITZER,7103,主板消费股)将在瓶装水需求的增长中受益,而由全利资源(QL,7084,主板消费股)管理的全家(Family Mart)则可借助游客数量的增加满足其对即食食品的需求。

报告中还提到:“随着大马持续吸引游客,旅行相关消费活动和酒店业将为整个行业的增长提供坚实基础。”

此外,本地零售业也在旅游业复苏的推动下表现强劲。零售业在今年9月实现同比5.5%的增长,销售额达644亿令吉。截至9月,累计消费总额为5693亿令吉,较去年同期的5364亿令吉增长明显。

这一增长主要得益于餐饮业、烟草和非专业化商店需求的稳定,同时也反映出就业市场的韧性。数据显示,当前失业率维持在3.2%,劳动力参与率略有上升。整体通胀率在10月回落至1.9%,进一步增强消费者的购买力。

报告预计,明年零售销售增长将进一步加快,受益于就业稳定、可支配收入增加,以及政府实施的多项措施,包括加强现金援助、提高最低工资和调整公务员薪资。

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