（华盛顿3日讯）美国总统特朗普深夜发布推特称，中国已经同意“减少和取消”在美国制造的汽车的进口关税，但这一说法并未得到北京的立即证实。

不久之前，特朗普在阿根廷举行的20国集团峰会期间的一场会议上与习近平主席达成贸易战休战协议，但他在推特的发文没有透露任何其他细节。

特朗普发布推文的几个小时后，中国外交部发言人耿爽在北京举行的发布会上，对任何汽车关税可能变动的情况不予置评。

此事如果得到证实，从特斯拉到戴姆勒和宝马等在美国设有工厂的汽车公司将暂时松一口气，关税的上调影响中国这一全球最大汽车市场的销售。

对于特朗普与习近平周日会谈结果，美中两国的声明各有侧重。

中国税率40%

在这场贸易冲突中，中国已上调美制汽车的关税税率到40%，目前尚未就汽车关税发表类似的声明。

中国上周表示，如果不是贸易争端，对美国汽车的关税将是15%，并呼吁通过谈判达成解决方案。

据一位不愿透露姓名的知情人士透露，在习近平与特朗普于阿根廷会面之前，中国官员已经讨论了降低美国汽车进口关税的可能性。

但该人士说，下调的幅度和时间尚不清楚。

贸易战影响了在美国制造的汽车公司，梅赛德斯-奔驰及其竞争对手宝马都警告，今年利润会降低，因为关税迫使他们在中国上调售价。

汽车年销量首减

全球第二大经济体10月份汽车销量连续第五个月下降，这个市场迈向至少20年来的首次年度销量减少。

在美国本土汽车销量下滑的情况下，这对依赖中国市场增长的汽车公司施加了压力。

特斯拉没有回应寻求评论的电子邮件，宝马的中国部门没有立即就特朗普的推特发表评论。

戴姆勒宝马受益

较大车市自贸有利中国

关税的下调对戴姆勒和宝马等汽车生产商的裨益，大于通用汽车或是福特。因为在中国十大进口品牌中，德国奢侈品牌占据主导。

“中国并没有放弃太多，因为诸如宝马和戴姆勒这样的德国品牌获益最多，”麦格理资本证券驻东京分析员珍妮特刘易斯表示。

她说，在广汽集团和吉利汽车等本土制造商寻求进军海外市场之际，“较长期来看，汽车的自由贸易对中国更为有益”。

受特朗普推文的影响，中国汽车制造商股票回吐涨幅，在中国和香港的汽车经销商股价上涨。

销售各种汽车品牌并提供汽车融资的广汇汽车在上海涨停，上扬10%。

特朗普上周下令，要单独调查中国对美国汽车课征40%的进口关税，其中25个百分点是中国报复特朗普对中国进口产品课征关税。美国目前对来自中国的进口汽车征收27.5%的税。

2017年中国汽车进口额为510亿美元（约2127亿令吉），其中约135亿美元（约563亿令吉）来自北美，其中包括宝马等非美国制造商生产的车型。

根据中国乘用车行业协会的数据，去年中国从美国进口了28万208辆汽车，占进口汽车总量的10%。

美国2017年出口到中国的汽车和轻型卡车总价值95亿美元（约396亿令吉），自从中国在夏季实施报复性关税以来，这个数字就明显下降，使得欧洲和日本的出口商取得显著的优势。