财经

王建民:次季发布
汽车政策纳入电动车

王建民(左)在马达尼陪同下透露,大马的电动车还在策划结构,包括向德国取经。

(赛城8日讯)国际贸易及工业部副部长王建民博士说,检讨国家汽车政策的总结报告将会在今年第二季发布,而电动汽车也是纳入汽车政策检讨的一部分。

“朝向电动车的结构,我们还在策划,包括快速充电站,是设在油站、购物中心或其他地点,这些都需要探讨,包括向先进国家,如德国学习。”



他今日马来西亚汽车、机械人与物联网研究院(MARii)与德国大马工商会联办的城市发展及电动汽车工作营主持开幕礼后,向媒体这么说。

出席包括大马汽车、机械人与物联网研究院总执行长拿督马达尼、德国驻马大使尼克拉斯、马来西亚德国工商联总执行长丹尼尔伯恩贝。

王建民在致词时说,全球目前有近10亿辆汽车,而在大马注册的汽车有3000万辆,汽车的数字预计将在2030年翻倍。

“几乎全部工业化与新兴工业化国家面临着挑战,尤其是到2050年,尤其要在2050年通过全球减少与交通相关的二氧化碳排放造成的污染,确保所有运输方式取得大规模改造的目标。”

明年放眼减40%碳排量



王建民说,多年来表现出色的马来西亚,随着国家的不断发展,在提高推动汽车工业,以迈向发达国家同时,也设下目标要在2020年减少高达40%二氧化碳排放量。”

“我们将会2025年通过燃油经济性水平减少车辆的碳排放量,符合东盟燃油经济路线图每百公里5.3升。”

他说,大马电动汽车生态系统的发展,将配合可持续城市化及刺激汽车电动化的增长,包括智能基础设施、创新的电动交通服务、智能政策工具和未来的智能公民。

“政检讨国家汽车装饰侧重于加强所需的各种措施,具有未来技术趋势及行业竞争力,即下一代的车辆、服务和工业4.0包括人工智能等。”

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王建民质疑黄基全建议 为何不是议员先公布资产?

(吉隆坡8日讯)国际贸易及工业部前副部长王建民博士质疑,为何是公务员需申报资产,而非由民选代议士领先公布?

他昨日针对梳邦国会议员黄基全指由公务员开始申报资产的建议,通过社交媒体Instagram发文:“昌明大马不支持透明度吗?”

早前,黄基全表示,如果因盟友对此课题不感兴趣而无法执行,但至少由公务员带头实施。

“当政治人物都准备好了,可能他们就能做到。公正党候选人在选举前申报资产而赢得名声,但我们不能逼迫行动党及巫统。

“但我想,至少我们必须从公共服务层面开始实行。此步骤将是一个很大的改善。”黄基全是针对净选盟针对团结政府2周年执政给予低评分,如是回应。

我国在2018年开始实行资产申报,涵盖希盟政府人员及其国会议员。

当时反对党则反对将此做法扩大至所有国会议员。

安华形容犹如闹剧

2022年全国大选前,希盟承诺所有部长、国会议员、政府高级官员、官联公司主席、及他们18岁以上配偶与直系亲属必须申报资产。不过,首相拿督斯里安华去年形容之前的资产申报系统犹如一场闹剧,无法反映官员的真正财富。

截至目前,反贪会的资产申报网站仍显示一则自2022年11月起的“暂时关闭”通知。

另一方面,政府发言人法米称,他在内的许多国会议员已经披露个人资产,相信不会是个问题。

他以此回应梳邦国会议员黄基全要求政府强制要求民选代表披露资产的呼声,并未继续多谈。

职总:公仆每5年需申报

大马公务文员职工总会(CUEPACS)总秘书阿都拉曼说,公务员每隔5年就需申报资产,而各个机构的法律部门也将监督此申报程序。

他告诉网媒“自由今日大马”说:“如果他们拒绝申报,我们将发出第一封警告信,及接下来第二封等。”

阿都拉曼同意强制人民代议士申报资产的建议,因只有确保透明度,方能避免诽谤事件。

“如果不申报资产,不过拥有大洋房,但只靠微薄薪金,这让人感觉不妥。”

首相署(法律及体制改革)副部长古拉今年3月指出,政府行政人员及国会议员申报资产的新格式已敲定,并将提呈内阁进一步研究,然而时至今日未见公布新进展。

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