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电商5年虽剧增11.4%
大马物流东南亚最慢

(吉隆坡26日讯)根据一项调查报告,虽然大马的电子商务在过去5年增长11.4%,然而,物流服务依然是一个挑战,而在接受调查的东南亚国家中,大马消费者最不满送货表现。

来自大马、新加坡、印尼、越南及泰国的8万名消费者,接受了这项由Parcel Perform与iPrice Group的调查,前者是一家全球软件服务(SaaS)包裹追踪解决方案公司,每年可追踪全球600多家物流营运商。



比区域平均多2.5天

调查发现,43%的大马消费者不满意电子商务送货体验。大马是区域中,送货转运期最长的国家。比起区域平均送货时间为3.3天,大马的送货时间为5.8天。

在整个东南亚,34%的消费者继续将运送包裹视为电子商务中的最大痛点。

此外,超过90%的消费者投诉与负面反馈,都与延迟或缺乏送货状态的沟通有关。

快速送货服务继续让消费者感到满意,而当送货转运期时间延长,客户的满意度也将下降。



与东南亚国家的印尼与大马比较,新加坡、泰国与越南的消费者更满意他们的电子商务送货体验。

Parcel Perform创办人与总执行长泽罗斯玖斯基指出:“在送货过程当中,每个包裹派送平均有4.6个消费者接触点。

“这些都是结账后吸引消费者的绝佳机会。通过改善售后客户体验,我们看到他们的客户终身价值提高了40%。”

而iPrice Group大马内容营销主任周杰瑞米则说:“基于如今网上零售业选项激增,东南亚消费者也变成非常精明的网购者,在选择何时、如何以及该向谁购买时,变得越来越敏锐。

“除了进行跨平台价格比较外,消费者对购买商品后的送货程序的要求也越来越高。

“若商家通过不断沟通,来了解客户需求,并提供完全透明的送货体验,他们将占有优势。”

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马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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