财经

空服员职工会推测提前解约原因
穆勒无法应付马航“内政”

(八打灵再也20日讯)大马空服人员职工会(NUFAM)推测,马航总执行长克里斯托夫穆勒提前解约是与马航“内部政治”有关。

该职工会说,穆勒很有可能是无法解决困扰着航空公司的问题,穆勒除了要转亏为盈外,还要面对政治及遗留下来的问题。



“我们觉得穆勒不能应付马航沉重的政治问题。”

文告说,亚航与其他航空公司的竞争,及马航MH370与MH17事故也是影响穆勒离开的因素之一。

此刻离职不专业

该职工会说,他们不意外穆勒在约满前离职,只是没想到是这么快。

不过,穆勒此刻选择离职是不专业的做法,希望他能重新考虑,以继续兑现他曾向大马人和1万4000名员工许下的承诺。



NUFAM发文告说,穆勒去年建议裁退许多马航雇员,许多人在没有前景保障下离开,而这名经验丰富、在航空业有许多成功经验的外国人没有理由就这么离开。

“穆勒是重金聘请而来,但没有为该公司带来显著的改变,还裁退了6000名雇员。穆勒必须为其呈辞给予更好的理由,而不是以个人理由而已。

“若穆勒要离开,就要先完成其工作,向我们证明他值得拿那份薪水,否则国库控股必须重新雇用当时被裁退的雇员,只因为管理层的失误。”

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马航乌兹别克航空 重启机位共享协议

(吉隆坡13日讯)大马航空(Malaysia Airlines)与乌兹别克航空(Uzbekistan Airways)联合宣布,双方将恢复机位共享(codesharing)协议,加强东南亚与中亚之间的航空交通。

根据更新后的协议,马航将为乌兹别克航空营运的塔什干(Tashkent)至吉隆坡航线,冠上“MH”的航班代号。这意味着,马航进入中亚市场,并为大马乘客提供飞往当地的直接航班。

同时,乌兹别克航空则将在马航经营的特定航线上,如吉隆坡至浮罗交怡和吉隆坡至亚庇,冠以“HY”的航班代号。

上述新航班的机票,如今可在两家公司的官方网站上购买。

机位共享是一种航空业中常见的交易,一家航空公司的航班代号,可以用在另一家航空公司所经营的航线上。

换言之,这相当于航空公司之间的“代购”机制,让没有飞行相关航线的航空公司,通过购入其他航空公司的机票,再出售予想飞往有关目的地的乘客。

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