（吉隆坡24日讯）内阁已批准让解除管制商业车辆的载重量从5吨提升至7吨半；有关措施即日起在全国生效。

陆路交通局志期本月20日发给马来西亚钢材五金商会（MSMDA）的函件提及有关新政策，并表明有关政策是按陆路交通局法令发出。

让解除管制的商业车辆从5吨提升至7吨半，使原本可载的钢材最高重量从约2吨增至一倍有余，这有助降低运输成本。 举例说，5吨的罗里之前只能载约2吨的钢材，一旦使用7吨半罗里，就可运载约4吨半的钢材，运输成本降低很多。

该商会发文告说，他们多年来向交通部提出上述建议，获得交通部长拿督斯里廖中莱及该部技术总监拿督慕哈末的协助下，终于获得内阁会议通过。

减轻运输成本

据函件，有关批准只限于运载商号本身的货品。再者，任何车辆早前已获得7500公斤以上载重量组别的执照，都不能降低至7吨半以下来提出申请。

这项修改主要是协助中小工业减轻运输成本及免去向有关部门申请商业执照的费用及手续。

该商会发文告说，由于目前汽车工业发展迅速，技术已大步提升，道路安全和载重量也大大提高，因此这项20年前所规定的解除管制5吨已不符合时宜。

该商会认为有关修正是合时的，也有助于帮助减轻了商家的交通运输成本，促进国家经济的发展，符合经济效益。

根据交通部规定，只要拥有E1驾照，就可驾驶不超过7500公斤的商业车辆。目前现有载重量7500公斤以下的商业车辆，只要符合该局所的准则，都可向该部门申请提升至7500公斤。

该会会长黄汉川及罗里事务主任戴钟德也异口同声感谢廖中莱及慕哈末体恤该行业所面对的困境并给予协助，让该会业者一次过运载更重的钢材，减轻运输成本和舒缓罗里在道路上的穿梭，间接舒缓交通堵塞。