（莎阿南26日讯）拖格货柜罗里最近频频发生意外造成伤亡事故，市场开始将矛头指向大马电脑验车中心（Puspakom），公司总执行长今日回应：并非所有的责任都在电脑验车中心，维持道路安全涉及多方，特别是道路使用者，要有足够的安全意识。

刚上任1年的总执行长马末拉萨巴曼，今日在媒体午宴上强调，道路安全不仅是监管机构的问题，即使是行人也有责任维护道路安全。

“我们必须培养出大众的道路安全意识，让他们理解‘这是为所有人的利益而必须做的事’，因为你的每个行为都将影响到其他人。”

他说，道路安全不应该只是流于形式，我们每天都能看或听见很多的交通事故，说明安全意识还没有深入人心；而问题的关键点就在于，很多人为通过车检会“耍一些花招”，譬如租借轮胎等。

“我们只能查出车身有没有问题，并不能查出轮胎的原主人是谁，只有相关政府部门才能解决这个问题，但我相信他们也已经在努力了。”

他甚至举例槟城一家公司，除了每6个月会按时将车送去作检验外，他们还比别人多做了一步，即要求电脑验车中心进行突击检查，显示他们不只是为通过检验并拿到证书，而真正是为了安全，“所以说要解决道路安全问题，不能单靠执法部门，提高意识才是关键。”

引进3D扫描仪新科技

验车时间缩短50%

所谓“新官上任三把火”，马末拉萨巴曼上任后，不仅替换了高层管理团队，包括财务总监、营运总监和各部门主管等，还为电脑验车中心带来了两项新科技，在质量保证的前提下，将整个验车程序的时长缩短了50%。

目前已经投入使用的新科技是“三维扫描仪（3D Scanner）”，从2019年在莎阿南分行开启试点后，至今已有16家分行启用；而此科技所需的检验时间只要1分钟，比传统程序的15分钟缩短了14分钟。

至于底盘系统的检验，则有正在试点阶段的“AI智能相机”，据称能验出16个零件，包括油箱、排气管、转向拉杆和后备箱扭力杆等是否破裂、松脱、泄露或生锈等问题，而此新科技同样能将传统程序的15分钟缩短至1分钟。

未来，他还将继续探讨如何将上部车厢的检验程序“数字化”，将传统程序的10分钟缩短至1分钟。

已申请涨价

交政府决定

电脑验车中心以前的验车时长需要60分钟，现在已进步到34分钟，但目标是要在2026年前，再缩短至29分钟。

验车时间缩短的背后，是投入大笔资金于各种科技应用，相信更多人关注的是“这笔资金投入会否转嫁到消费者身上”，导致验车程序起价？

对此马末拉萨巴曼表示，目前价格仍是由政府控制，但电脑验车中心作为一家负责任的服务提供商，不管成本如何都将竭尽所能满足消费者需求，“我们不会因为价格低而放弃我们的工作”。

但他也透露，目前已经在向政府申请调整价格，“但我认为时机可能还不成熟吧，我不确定，最终决定权在政府手中。”