财经

美国两大电信商
Sprint和T-Mobile重洽合并

(纽约11日讯)《华尔街日报》报道称,斯普林特公司(Sprint Corp.)和T-Mobile美国公司,已经重启了合并谈判,此时距离双方的上一次合并努力流产已经过去了5个月。

双方上一次的合并谈判在去年11月份破裂,分歧集中在合并以后公司由谁来控制,《华尔街日报》称。报道称,现在还不清楚此次双方在考虑何种条款。



上次谈判的破裂导致斯普林特公司必须独立面对竞争激烈的无线通信市场,向长久以来投入不足的网络追加投资,解决数以十亿美元计的债务,并找到一个办法在不亏钱的情况下争取更多用户。

该公司高层曾在3月份时表示,未来几个财年,公司每年需要支出高达60亿美元(约234亿令吉)进行升级。

为了稳定财务状况,筹集资金,斯普林特公司已经以自己的无线频谱为担保,发行了超过70亿美元(约273亿令吉)的债券。

两家公司都有控股股东。日本软银持有斯普林特公司将近85%的股份,而T-Mobile则由德国电信控制。



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雪隆槟12大道 料9月起推开放支付系统

(吉隆坡15日讯)雪隆和槟城共12条大道,预计在9月开始推出开放支付系统。

工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇说,这12条大道分别是安邦-吉隆坡高架大道(AKLEH)、牙直利走廊大道(GCE)、新街场大道(BERSRAYA)、新班底大道(NPE)、槟城大桥(JPP)、北海-居林大道(BKE)、白沙罗-蒲种大道(LDP)、西部疏散大道(SPRINT)、莎阿南大道(KESAS)、精明隧道(Terowong SMART)、吉隆坡-布城大道(MEX)和大使路-淡江大道(DUKE)。

 “开放支付系统是政府致力于2024年分阶段实现多车道快速流动(MLFF)大道收费系统的其中一项举措。”

他今天在SUKE大道第二阶段通车仪式上说,开放支付系统允许驾驶人士使用扣账卡、信用卡缴付过路费,确保大道收费站顺畅。

询及是否收费站的所有通道都采用开放支付系统,亚历山大说,会根据情况分阶段落实。

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