（吉隆坡27日讯）除了中国、日本、韩国、德国及法国，英国也对大马各项基建工程，包括高铁、轻快铁、捷运和东海岸铁路工程感兴趣，希望能在大马获得高技术及铁路工程承包上分一杯羹。

英国铁道工业协会出口组董事尼尔瓦葛指出，该会的20名成员期望竞标轻快铁、捷运、东海岸铁路及隆新高铁各项工程。

“对于英国的铁道技术和革新，我们认为在大马会有好前景，英国的工程公司，包括我们的成员，可以带来铁道工程革新技术，如轻盈的合成材料和更高效节能的技术。”

据《新海峡时报》报道，尼尔瓦葛说，英国设立有关铁道工程的高铁学院和技术学校，包括一所新成立的隧道和地下工程学校。

瞄准7高铁站工程

受访者还有英国国际贸易部门的经贸专家安德鲁辛顿、Balfour Beatty 技术处理经理凯文费儿、SNC-Lavalin（马）有限公司东南亚董事布莱恩比莱克威。

辛顿表示，该机构早前安排陆路交通委员会、大马高铁机构和国家基建公司的高级行政人员参观伦敦圣潘克拉斯翻新的关税、移民和隔离大厦。

“大马代表团想要了解英国第二高铁的运作，以及作为“欧洲之星”高铁衔接站的圣潘克拉斯站。 ”

圣潘克拉斯国际站是伦敦其中最大地标及被视为通往欧洲之路，每年有4600万人次的乘客流量。

他说，英国公司瞄准7个高铁站工程，他们会寻求机会与铁路行业协会合作，提呈有关铁道工程计划。

铁路资产者可省20%维修费

铁路行业协会是由大马政府工业高科技集团（MIGHT）领导，成员有来自大马铁道有限公司、马来西亚高铁机构、国家基建公司、史格米工程（SCOMIEN，7366，主板工业产品股）、捷运公司及马矿业-金务大有限公司。

辛顿说，在中转站发展方面，他们可以分享朱比利线沿路社区的迅速经济效应，以及十字铁路给重建金丝雀码头站带来的好处。

比莱克威说，该公司曾提供工程咨询服务予轻快铁2的工程，有利于竞标第三期轻快铁计划、捷运第二路线和东海岸铁路工程。

上星期，大马与新加坡政府通过公开招标，遴选资产管理公司负责隆新高铁计划。

该公司负责地铁设计、建造、融资和维修等工作。

他说，英国公司有兴趣支持已呈交竞标的财团。

Balfour Beatty几年前参与大马铁道公司的双轨列车计划，同样想参与竞标铁路建筑工程。

费儿说，若从开始采用该公司的系统，铁路资产持有者可以节省高达20%的维修费。