（吉隆坡30日讯）分析员指出，英国脱离欧盟将促使美元和日元升值，对汽车业者不利，加上今年汽车销量放缓，因此维持汽车领域的“负面”展望。

马银行投行分析员在报告中表示，英国脱欧将促使资金流入黄金等避险资产，还有美元、日元和瑞士法郎等货币，从而拖累全球汇率市场陷入波动。

其中，以美元及日元来进口汽车或相关零件的汽车业者，将受到这些货币走强的冲击。

分析员说：“在追踪的汽车股当中，因美元升值而蒙受最严重冲击的，是合顺（UMW，4588，主板消费产品股）与陈唱摩多（TCHONG，4405，主板消费产品股），因两者以美元计价的销货成本（COGS），分别占20%及23%。”

此外，合顺和MBM资源（MBMR，5983，主板贸服股）各自持有38%和22.6%股权的第二国产车（Perodua），有3%的销货成本是以美元计价，因此会对这些业者造成影响。

成功汽车冲击大

根据敏感度分析，今年令吉兑美元的4.1汇率每出现1%波动，会对陈唱摩多、合顺和MBM资源的全年净利，分别造成9%、4%与1%的影响。

在日元方面，预料成功汽车（BJAUTO，5248，主板贸服股）2016财年的销货成本当中，有32%是以日元计价，因此受到的冲击最显著。

此外，陈唱摩多2015财年的日元销货成本为6%。

第二国产车的日元销货成本企于4%，因此，这将影响合顺和MBM资源。

其中，MBM资源持股42%的日野摩多制造，有27%销货成本是以日元计价。

冲击3个月后浮现

敏感度分析显示，今年令吉兑日元的3.7汇率每出现1%波动，会对成功汽车、陈唱摩多、MBM资源和合顺的全年净利，各别造成3%、2%、1%和1%的影响。

分析员点出，根据业者不同的护盘方式，这方面的汇率冲击，可能要延迟3至6个月后才会显现。

基于这些因素，加上今年首5个月的汽车总销量按年挫18%，分析员维持汽车领域的“负面”展望。

“我们现在看好PECCA集团（PECCA，5271，主板工业产品股），因该股可得益于市场对第二国产车即将推出轿车的需求，以及越来越多汽车使用皮革座椅。”