财经

觊觎周边项目
UEM寄望隆新高铁带旺

(吉隆坡25日讯)UEM集团表示,对隆新高铁(HSR)路线周边溢出的相关项目虎视眈眈。

集团董事经理兼总执行长拿督莫哈末依扎丁依里斯表示:“我们没有参与隆新高铁的建筑工程,可是,我们期待推动该计划的周边发展。但我们只会在政府公布隆新高铁的详情后,才决定参与与否。”



隆新高铁路线将会促进途经地区的发展速度,尤其是依斯干达区。

除了依斯干达区,该集团也曾探讨麻坡及峇株巴辖的发展潜质,因为其中两个车站会设立于该区。

基于该集团的能力及一向良好表现,莫哈末依扎丁依里斯有信心能够为隆新高铁的相关发展带来贡献。

马新二国于上周二,签署隆新高铁了解备忘录,并将于今年底正式签署双边协议。

随后,陆路公共交通委员会(SPAD)及新加坡陆路交通管理局(LTA)联合发表声明,宣布将于8月公开国际招标以指定一名联合发展伙伴。



联合发展伙伴会为该项目提供技术上的支持,包括介面及融合事项。

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要闻

政府接管2集团财务损失 哈林沙艾起诉敦马

(吉隆坡9日讯)商业大亨丹斯里哈林沙艾起诉前首相敦马哈迪医生及前第二任财长丹斯里诺莫哈末,以寻求政府在2001年接管UEM集团和玲珑集团(Renong Group)时,对他造成的财务损失赔偿。

根据8月2日呈交吉隆坡高庭的民事诉讼,这名玲珑集团大股东入禀法庭起诉上述2人和大马政府等三造。

哈林今日发表公开声明称,政府在2001年7月至10月期间,指示国库控股接管UEM集团,当时的收购已影响玲珑集团的股权,而马哈迪和诺莫哈末便是此行动的推手。

“有关收购的指示行动,导致我失去玲珑集团的控制权,这也意味间接失去对UEM集团及其他高价值资产的控制权,包括南北大道(PLUS)、宜力大道(ELITE)、马新第二通道(Linkedua)、Intria Bina有限公司、和合建筑(HOHUP,5169,主板建筑股)、发马(PHARMA,7081,主板保健股)和 Kualiti Alam有限公司等。”

他说,有关指示也直接导致他蒙受财务损失,同时剥夺他在宪法上的权益。

哈林在Malik Imtiaz Sarwar律师事务所代表下,正寻求多项庭令,包括要求政府对其作为玲珑控股股东的权益支付赔偿,赔偿金额将由高庭裁定后,于14天内支付。

根据法庭线上列表显示,哈林的诉讼今天在高庭进行案件管理,同时择定9月13日再次进行案件管理。

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