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计划每年减10%人力成本
FGV CEO否认大裁员

FGV总执行长哈里斯法兹拉

(吉隆坡25日讯)FGV控股(FGV,5222,主板种植股)今天否认了一家新闻报道指该集团将在3年内裁员6000名员工,以削减成本。

FGV总执行长拿督哈里斯法兹拉今晚发表文告,该集团从没有计划要裁退6000名员工,但只计划每年减少10%的人力成本。



“有关削减成本计划包括为减少员工加班津贴、医疗费用和其他费用。”

不过,他说,若集团进行任何非核心业务处置活动时,如互惠离职方案及退休措施时,就会减少员工。

“每年削减10%的运营成本将在未来3年内实施,FGV目前的运营成本有点高,每年超过10亿令吉。”

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阿兹曼升任马矿业港口CEO

(吉隆坡3日讯)我国最大的港口营运商——马矿业港口控股(MMC Port Holdings)宣布,任命拿督阿兹曼沙莫哈末尤索夫为新任总执行长,于12月1日生效。

文告指出,55岁的阿兹曼在投资分析、企业融资、战略规划、业务拓展和港口管理领域拥有超过30年经验。

他自2016年起担任北港(马)有限公司的总执行长,同时还兼任巴生港邮轮码头私人有限公司主席、巴生港管理私人有限公司董事以及北港物流园有限公司董事等职位。

法赫鲁接棒北港总执行长

随着阿兹曼的调任,马矿业港口控股旗下北港(马)有限公司也宣布,任命法赫鲁阿兹哈来接棒总执行长职务,并且任命G.乌拉加纳丹为总营运长,两项任命均自12月1日起生效。

文中指出,法赫鲁阿兹哈在港口与物流行业拥有25年的经验,此前担任北港的码头营运部门经理;而G.乌拉加纳丹此前是北港的商业与物流服务部门高级经理。

马矿业港口控股是马矿业(MMC Corporation)子公司,主要营运西马半岛的五大港口,包括柔佛的丹绒柏勒巴斯港口和柔佛港口、雪兰莪的北港、槟城港口以及马六甲的丹绒柏鲁斯港口。

马矿业曾在马交所上市44年之久,直到2021年12月被赛莫达私有化下市。

数月前,有传马矿业港口控股有意在大马交易所上市,集资最多70亿令吉。

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