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负债率0.3倍偏低
森那美还可举债并购

安德鲁巴山(左起)、梁耀康、杰弗里沙林、慕斯达米尔和斯科特,在汇报会上分析公司未来方向。

(吉隆坡27日讯)在下月杪完成重工业设备经销商Gough集团的收购案后,森那美(SIME,4197,主板消费股)负债率将提升至0.3倍,不过仍然具备举债空间伺机并购。

财务总监慕斯达米尔今天在2019年末季业绩汇报会上说:“根据大马财务报告准则16(MFRS 16),现有负债率水平仍处于低位,在与投资银行商讨后,理想水平是介于0.5倍至0.6倍。”



慕斯达米尔说:“公司正探索潜在并购机会,目前没有限定收购时间,但预料在未来3至4年内进行。”

森那美在本月13日宣布,以2亿1100万纽元(约5亿7200万令吉),向工业设备制造公司卡特彼勒(Caterpillar)收购在纽西兰的Gough集团。

截至6月底,森那美的债务有26亿令吉,其中24亿令吉属于长期负债,另有1.7亿令吉属于短期债务。

相比3月底时的35亿令吉负债,2019财年的负债已有所降低。

资本开销10亿



此外,总执行长拿督杰弗里沙林披露,公司将拨出10亿令吉用作本财年资本开销,并指去年共花了3亿6100万令吉来升级展销厅。

针对成本合理化计划,慕斯达米尔称,森那美将陆续脱售非核心资产,包括保险经纪与服务公司森那美Lockton,以及持有大马特易购(Tesco)的30%股权。

“我们不急于出售,并会在条件合适时才逐渐脱售东家(E&O,3417,主板产业股)的股份,及保险与零售的非核心业务。”

今日一同出席者,还有策略总监拿督梁耀康、工业业务董事经理斯科特,以及汽车业务董事经理安德鲁巴山。

末季赚1.84亿

另一方面,森那美今日也公布末季业绩,当季净利按年增加12.88%至1亿8400万令吉,或每股2.7仙,归功于澳洲矿业与建筑领域强劲,带动工业业务走高。

截至6月底2019财年末季营业额年涨8.72%,从上财年同季85亿7500万令吉,提高至93亿2300万令吉。

全年来看,营业额年扬6.88%,报361亿5600万令吉;上财年营业额为338亿2800万令吉。

然而,全年净利按年下跌50.6%,至9亿4800万令吉或每股13.9仙,但若剔除单次收益、减值与拨备,核心税前盈利实则年涨13.8%。

截至6月底,该业务未完成订单总值达23亿8100万令吉,相比3月杪时的27亿4700万令吉,下跌13%;对此,慕斯达米尔认为不是问题,订单总值仍保持稳健。

今日闭市时,森那美涨2仙或0.96%,收报2.11令吉,成交量达916万2300股。

传国投掌门空降任主席

问及国民投资机构(PNB)总裁兼集团总执行长拿督阿都拉曼,将出任森那美主席的消息,杰弗里沙林表示这涉及大股东的安排,因此无法评论。

PNB持有森那美51.1%股权,是最大股东,其他大股东包括持股10%的雇员公积金局(EPF)、及持股7.06%股权的公务员退休基金(KWAP)。

早前,有媒体引述消息人士报道,将约满卸任的阿都拉曼,将离开PNB过档担任森那美主席。

阿都拉曼是在2016年10月1日出任现有职位,而为期3年的任期将于下月杪届满。

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财经新闻

汽车业务献佳绩 森那美首季净利增35%

(吉隆坡28日讯)汽车业务盈利和大马宏愿谷(MVV)脱售计划提振,森那美(SIME,4197,主板消费股)2025财年首季净利同比上涨35.82%,至8亿令吉。

同时,该公司截至9月底的营业额报182亿6400万令吉,同比增30.64%。

森那美发文告指出,当季盈利上涨归功于合顺(UMW)汽车业务提振,它当季的税前盈利更贡献了2亿1400万令吉。

总执行长拿督杰弗里沙林表示,得益于丰田(Toyota)和第二国产车(Perodua)带动,让集团得以在经济环境挑战的背景下,依旧取得向好的开局。

“汽车业务出现了令人鼓舞的趋势,特别是在新加坡,电动车转型趋势持续加强,尽管中国市场环境挑战,我们仍会采取积极措施来优化投资组合。”

杰弗里沙林也透露,该公司还成功通过库存减少降低了库存积累,这也为其带来更高的营运现金流。

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