我国6月的汽车总销量报5万7358辆，主要由佳节购买活动和新款普腾将相（Perdana）所推动。

虽然按年表现持平，但按月来看，则是增长29%。

不过，MIDF研究预计，7月的数据会走弱，因开斋节长假落在7月，厂房也因此而暂时关闭。车厂一般会在开斋节假期关闭1至2周。

年初迄今，我国的汽车总销量录得27万5000辆。虽然国产车业者即将推出新车款，有望推高年杪的销量，但分析员认为，销量预测还是存在着进一步被削减的风险。

实际上，分析员近期已将今年的销量，调低至62万6000辆，即便如此，目前这水平仍有潜在下调的风险。

而达证券也认同，谨慎的贷款条例和消费者情绪，将持续令销量受压。

值得注意的是，大马车商公会（MAA）在半年一度的检讨会上，也将今年的预测从65万辆，下砍至58万辆。

MIDF研究分析员认为，汽车销量涨幅，不会全数成为净利，因部分会被较高的营销成本和销售佣金所抵消。

开斋节关厂影响赚幅

不仅如此，厂房在佳节期间关厂，也会影响第三季的汽车业者的赚幅。

因此，汽车总销量今年的按年表现或将触底，而具体的反弹点则还未出现。

成功汽车（BJAUTO，5248，主板贸服股）依旧是领域首选，未来12个月的股价催化剂包括7%的诱人周息率、进一步扩大的市占率、制造业务净利复苏，以及菲律宾业务上市所释放的潜在价值。

新车款下半年扭转劣势

由于生活成本走高、贷款条例紧缩及缺乏新车款的推出，拖累上半年的汽车销量表现，但肯纳格研究认为，随着领域近期陆续推出新车款，相信可在下半年扭转劣势。

近期面市的新车款包括第二国产车Bezza、普腾将相、本田思域（Civic），再加上即将推出的新车款，料能重新吸引消费者的目光。

随着推出新的普腾将相，6月的市占率明显从11.4%上升至12.1%，而第二国产车（Perodua）的市占率，也从34.4%扩大至34.9%。

国产品牌的市占率得以扩大，主要归功于佳节前的购车潮。未来，相信国产业者的市占率会进一步走高，因新车款会陆续面市。