（吉隆坡9日讯）贸工部与大马厂商联合会（FMM）昨日进行圆桌会议，该会就运营成本、排水系统和网速等方面阐述私人界的观点，并提出政府部门之间加强协调、改善工商地区排水系统、提高网速、鼓励购买本地建材及简化申请程序等建议。

昨日会议共有4位部长出席，除了国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法，还有第二国际贸易及工业部长拿督斯里黄家泉、首相署部长拿督斯里魏家祥博士及首相署部长拿督刘胜权。

黄家泉接受《南洋商报》访问时，指双方在会议上主要围绕在“如何协助商家降低运营成本及制造利商环境”这一主题展开讨论，贸工部也收集商家意见，准备向内阁报告。

他说，这次会议包含长远及眼前的新旧课题，涉及层面也很广阔，许多问题并非一朝一夕就能解决，因此他认为每2至3个月应召开类似会议，双方经常协调及进一步探讨，就能在利商之余且减少沟通障碍。

水灾严重影响运输业

黄家泉透露，大马厂商联合会代表在会议上，提及原料、能源与天然气价格上升、劳工和运输成本的增加、就业保险计划、外劳人头税与体检费用等，犹如千斤重担压在商家身上，使运营成本高居不下。

“业者也说，恶劣的排水系统和沟渠阻塞造成水灾一再发生，港口的道路及设备破烂受损，而水灾泛滥的情况也不断推高物流成本。”

本报日前报道，大马雇主在2018年将面对10大挑战，加剧运营和生产成本，这将使成本转移到消费者身上，并可能引发物价上扬，不利整个消费市场和经济水平。

另有报道称，国内各地区水灾经常造成道路窟窿处处，使交通堵塞愈加严重，导致物流商家必须绕路或延迟送货，令运输费上升。

以槟城水灾为例，大马物流师协会总会长曾家麟透露，水灾对运输业的影响相当严重，使码头无法如常运作，一些货船更被迫展延，单是他掌握的情报表示，有4艘货柜货船的损失已达100万令吉。

商家：免加重负担应有跨部门沟通机制

黄家泉表示，他们在会议中听取业者提出的各种方案进行讨论，业者建议政府部门与机构之间必须有跨部门的沟通机制，在采取收费或调涨费用时先协调，以免给商家带来过重的负担。

“业者举例，若人资部今年要实施就业保险计划，就应与其他部门协调暂缓雇主承担外劳人头税措施；如果各部门之间有协调，就能以更理性的方式去处理收费问题。

助降低出口成本

他指出，业者希望政府协助降低出口成本，让大马产品以更低廉的价格与国外产品竞争，同时协助简化繁文缛节，加快申请程序的批准。

“其他建议包括改善排水系统、翻新沟渠及道路，特别是商业区与工业区，因为水患将影响物流运作。”

黄家泉说，业者也促请政府尽快改善网速，尤其大马要推动电子商务发展，必须有更大的网络覆盖率及更快网速。

他接着说，业者呼吁政府应以身作则，同时鼓励国内大型基建及各种项目购买本地钢铁、瓷砖等建筑材料，让本地商家受惠。

慕斯达法：失业率没增高员工被裁后新领域就业

慕斯达法说，大马正从劳动密集型转向知识型经济，因此宣称有5万名工人因为运营成本上升而被裁员是不正确的。

他针对昨日会议有业者指运营成本上升导致裁员一事发表文告指出，虽然会有裁员的情况出现，但大部分员工将在新领域里再就业，所以失业率并没增高。

“在工业4.0与自动化大趋势下，政府一直响应人力资源需求，包括升级技能和重新部署劳动力，为应对不断变化的行业准备新的就业机会。

厂商联会呈改善建议贸工部长允下周答复

大马厂商联合会总会长拿督苏添来表示，该会已就业界面临的考验如外劳问题等，向贸工部长呈交改善建议。

他受访问时不愿透露具体细节，惟他坦承，双方讨论了多项私人界关心的课题，大马厂商联合会已根据业界实际面临的问题，向部长呈交改善建议，会议气氛良好及正面。

“部长承诺会在下一次内阁会议向首相拿督斯里纳吉作出报告，估计下周会有答复，届时本会再根据情况向媒体公布具体详情。”