财经

贸易战扰乱消费
全球汽车业将陷衰退

(法兰克福11日讯)福士伟根公司和其他汽车制造商警告说,随着贸易紧张局势开始对消费者造成影响,可能会拖累全球经济陷入衰退。

美国和中国之间针锋相对的关税战,给本周的法兰克福车展带来了阴影。



在车展上,汽车制造商都在努力刺激消费者对关键的新电动车型的兴趣。

随着内燃机时代的终结日益临近,地缘政治动荡也给汽车行业带来了另一层不确定性。

“现在的局面是,贸易战切实地影响客户情绪,并有可能扰乱世界经济,”福士伟根总执行长赫伯特迪斯在接受彭博电视台采访时说。

“中国大致是一个健康的市场,但由于贸易战,汽车市场基本处于衰退之中。所以这是一个新情况。这对我们来说很可怕。”

国际货币基金(IMF)汇总的数据显示,对全球贸易的担忧已达到了前几十年的峰值的近10倍,并可能令今年世界经济增长率降低约0.75个百分点。



或裁员关厂

由于组装厂和零部件供应商网络分布全球,汽车行业面临的风险尤其严重。例如,戴姆勒公司在阿拉巴马州生产大量马赛地SUV,并将出口到中国和其他市场。

“2020年会如何发展将在很大程度上取决于未来几周美国和中国的情况,” 宝马公司财务总监尼古拉斯彼得在法兰克福车展上接受彭博电视采访时表示。

宝马公司大多数SUV在南卡罗来纳州组装。

“每个人都受到行业下行的影响,每个人都在受折磨,”德国大陆集团总执行长艾玛德根哈特周二在法兰克福告诉记者。

这家欧洲第二大汽车供应商,计划在今年年底前完成对其庞大的全球制造网络的评估,作为全面重组计划的一部分,该公司不排除关闭工厂或裁员的可能性。

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德国福士伟根工人罢工

(沃尔夫斯堡3日讯)德国各地的福士伟根工人周一发起罢工,此前工会领袖和管理层未能就如何削减成本达成协议。

福士伟根在德国的所有工厂(除一间外)都在进行所谓的警告性罢工——旨在在谈判陷入僵局期间向管理层施压的临时罢工,首先是该公司在萨克森州的旗舰电动汽车工厂。

大众汽车股价一度下跌1.9%。

“如果必要,这将是大众汽车有史以来最艰难的集体谈判之战,”IG Metall工会在大众汽车谈判中的首席谈判代表托尔斯滕·格罗格在集会前表示。

福士伟根的管理层和劳工领袖在如何应对电动汽车需求下降、运营成本上升以及来自中国制造商日益激烈的竞争等问题上意见相左。虽然管理层表示该公司需要关闭三家德国工厂并解雇数千名工人,但工会代表敦促让工厂继续运营。

这家汽车制造商上次在2021年疫情期间经历了所有工厂的小规模罢工,但在2018年工资谈判期间发生了更大规模的停工,六家工厂的超过5万名工人参加了罢工。

在福士伟根位于沃尔夫斯堡的主要工厂,员工们纷纷离开工作岗位或提前结束夜班,前往管理层办公室前的集会现场,听取工会主席丹妮拉·卡瓦洛的发言。

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