（吉隆坡28日讯）大马合作社委员会旗下的合作社发展局周转资金贷出款项没有获得526个借贷人还款，截至去年杪共累计总值2亿3956万令吉呆账，或严重影响该局借贷能力。

根据2016年第二系列总审计司报告，共有12家合作社在取得贷款后的3年至28年间从来没有还款，而他们所欠下的债务为332万令吉，而其中的9家更是已超过了原定的还款年限，而所涉及的资金为318万令吉。

报告指出，尽管借贷及管控部门曾经在2014年6月建议对41家拖欠债务长达26个月至244个月的借贷者采取行动，但是合作社发展局至今都没有采取任何法律行动。

根据审计，当局的法律顾问只对这41家公司当中的一家采取行动，而且也没有没收所有的抵押来取回相关的款项，而且借贷与管控部门也因为没有足够的人手而没有对相关的计划和活动展开监督。

总审计署建议大马合作社委员会检讨其监管机制，将州及地区的子公司都纳入，一同追讨相关款项。

“合作社委员会应该提出适当的政策来针对贷款额低于5万令吉以下贷款的抵押，以减少呆账的情况。”总审计署建议纳入脱售抵押物品、采取法律行动等，同时未能完成任务的官员也应当被对付。

EMRS采购救援设备比市价高482万

大马消拯局属下医药急救车队（EMRS），因没对单价3万6500令吉的救援设备展开市场调查，而以6万零609令吉，即比市价高出2万4108令吉或39.8%价格采购，更以1212万令吉大手笔购入200副相关救援设备。

2016年第二系列总审计司报告指出，这意味着该车队共购入比市价高出482万令吉的救援设备。

“根据该车队2013年4月12日的价格咨询会议纪录，该车队未对有关救援设备展开市场调查，以确保最终价格合理。”

报告也发现，这车队一批总值92万令吉的医疗设备未曾被使用。

为了避免重蹈覆辙，总审计司建议消拯局建立明确的车队运作管理绩效评估标准，重新检讨车队分布位置及竞争力与培训所需的职位需求。

“财政部及消拯局也需准备足够资源，用于车队设备与机械的定期维护及管理方面适当的职位需求。”