财经

陆兆福:最高仅40元
离境税不影响机场竞争力

陆兆福(右二)迎接从印度德里飞抵我国的靛蓝航空乘客;右起是威廉波尔特、拉惹阿兹米。

(雪邦15日讯)交通部长陆兆福强调,明年起征收的东盟国家(20令吉)与非东盟国家(40令吉)的离境税措施,不会影响我国机场,包括吉隆坡第二国际机场的竞争力,并相信大马民航领域仍能持续增长。

他说,上述离境税很低,只是20令吉与40令吉,若与其他国家相比,即使是机场的收费,包括乘客服务费也很非常具竞争力,因此不会影响我国机场的竞争力。



“交通部希望靛蓝航空公司开设吉隆坡航线,能为我国的民航业缔造新的竞争气氛,每家航空公司的班机飞来马来西亚,都将带来更多游客,直接带动我国旅游业。”

陆兆福是今日在吉隆坡第二国际机场,迎接印度廉价航空靛蓝航空(Indigo)首航乘客后,在记者会上这么指出。

陆兆福也说,政府欢迎更多航空公司使用吉隆坡国际机场与吉隆坡第二国际机场,以带动我国机场成为区域强大的民航枢纽。

他强调,我国航空公司有能力在这个民航市场中,与其他国家的航空公司竞争。

他以靛蓝航空为例说,除了印度德里与班加罗尔飞吉隆坡,也可以开设飞往槟城、浮罗交怡、沙巴与砂拉越等机场的航线。



大马机场控股公司代总执行长拉惹阿兹米、旅遊局国际推广组(亚洲/非洲)高级、主任拿督慕沙尤夫、靛蓝航空商务长威廉波尔特,以及各机构代表,也出席该场活动。

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交长:结构未验证测试 禁用违规复新轮胎

(吉隆坡12日讯)交通部长陆兆福指出,道路使用者不得使用不符合强制性标准的复新轮胎,因为其结构未经验证且未进行适当测试。

他说,根据1959年交通工具规则(制造与执行)规定,只有通过强制性标准认证的复新轮胎才允许在道路上使用。

他进一步表示,涉及复新轮胎必须符合陆路交通局(JPJ)所执行的3项强制性标准,分别是马来西亚制造标准(MS224)、联合国条例R108轮胎,以及联合国条例R109轮胎标准。 

他在国会书面答复中说:“符合标准的是经过耐久和性能测试的复新轮胎,证明它们可以安全地在道路上使用。”

他是在回应国盟马莫国会议员莫哈末纳兹里提问有关商用车辆使用复新轮胎的监管机制时,如是回应。

此外,陆兆福强调,针对轮胎结构特性和测试的验证至关重要,且必须根据已实施的标准或规范进行。

“这是为了降低风险,尤其是有关交通轮胎爆裂有可能威胁道路使用者的安全。”

他说,陆路交通局也将通过道路执法或通过电脑验车中心定期检查,持续执法。

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