财经

陆兆福:车主速处理
不换危险气囊将被控

陆兆福督促受影响车主尽快前往汽车服务中心,免费更换安全气囊服务。

(布城5日讯)为对付不更换有问题的汽车安全气囊顽固车主,交通部长陆兆福指示陆路交通局(JPJ)“先礼后兵”执法保护这些车主生命安全!

截至目前,共有35万8233辆各款汽车尚未更换有瑕疵的安全气囊。这些车主须在接获通知信的期限内更换气囊,否则将被控上法庭,同时或无法更新路税。



这些车款分别为丰田、日产、本田、宝马、三菱、速霸路(Subaru)、万事达(Mazda)及凌志(Lexus)。

他说,陆路交通局料在下周开斋节前发出首批通知函,要求车主在14天内更换高田(Takata)或有问题的汽车安全气囊,若不理会,该局会发出第二次通知函提醒他们 。

“我们将会给予他们(车主)两次机会,若他们仍不愿采取行动,陆路交通局以违反该局指示的罪名向车主开出300令吉的罚单。若案件带上法庭,罚款可高达2000令吉。

危及性命安全

“最终陆路交通局将把冥顽不灵的车主列入黑名单,不能更新路税。此举并非惩罚车主,这是危及性命安全的问题,必须尽快处理。”



他今早与各大汽车制造商针对有问题的高田(Takata)安全气囊开会后,在新闻发布会上向记者如是指出。出席者包括交通部秘书长拿督斯里沙里布丁和陆路交通局总监拿督沙哈鲁丁等。

将与车商保险公司合作索取车主资料名单

陆兆福说,陆路交通局将会和各大汽车品牌,以及保险公司合作,并分阶段取得被召回的汽车与车主资料名单。

他也点名本田公司,在过去宣传更换安全气囊下了不少功夫,除印制宣传单,还在各大商场设摊位,主动接触更多车主,为此,多达26万2296名车主,即78.9%的车辆都已更换安全气囊。

8320宝马车主仅4%更换

他指出,当中,车商宝马共有8320轿车涉及安全气囊问题,唯仅有3.98%即331名车主,完成有关程序。

他要求本田于年杪内完成所有更换工作,而其他品牌的车辆则在一年内完成。

已会MH370乘客家属

询及一些旧车可能已被首任车主转卖问题,陆兆福说,陆路交通局系统内有记录每次汽车转换车主的资料,包括新旧车主的资料。

“另外,保险公司也会拥有现任车主的地址,因此交通部可综合陆路交通局和保险公司的资料,向现任车主的最新地址寄出通知信。”

此外,陆兆福证实,于周一(4日)已会见马航MH370乘客家属,聆听汇报会,但他不愿透露更多详情。

没什么比生命更重要车主勿因麻烦不更换

陆兆福说,没有什么比生命更重要,车主可能觉得更换安全气囊很麻烦,实际上更换过程最多仅需要一个小时,并且是免费的。

“安全气囊有问题的车主无需付任何费用,一仙钱都不用付,是免费的。甚至本田City车款的车主前来更换还有附加免费100令吉的打油卡。”

仅需1小时

“我已经和所有的汽车制造商开会,确保每一个车主更换安全气囊是免费的。更换时间不会太久,更换司机座的安全气囊仅需15分钟,而更换副驾驶座的安全气囊是45分钟。”

他促请所有车主务必了解车的状况,包括安全气囊是否受到影响。

随着高田问题气囊在全球至少夺走23条人命,交通部已在上周六(6月2日)指示陆路交通局,不准为尚未更换有缺陷高田安全气囊的车主更新路税,以避免有缺陷的安全气囊夺走更多人命。

他指出,至今国内发生8宗夺命车车祸,都与高田安全气囊有关。

因此他促请其他亦装有高田安全气囊的汽车公司,向陆交局提供车主资料。

反应

 

要闻

交长:结构未验证测试 禁用违规复新轮胎

(吉隆坡12日讯)交通部长陆兆福指出,道路使用者不得使用不符合强制性标准的复新轮胎,因为其结构未经验证且未进行适当测试。

他说,根据1959年交通工具规则(制造与执行)规定,只有通过强制性标准认证的复新轮胎才允许在道路上使用。

他进一步表示,涉及复新轮胎必须符合陆路交通局(JPJ)所执行的3项强制性标准,分别是马来西亚制造标准(MS224)、联合国条例R108轮胎,以及联合国条例R109轮胎标准。 

他在国会书面答复中说:“符合标准的是经过耐久和性能测试的复新轮胎,证明它们可以安全地在道路上使用。”

他是在回应国盟马莫国会议员莫哈末纳兹里提问有关商用车辆使用复新轮胎的监管机制时,如是回应。

此外,陆兆福强调,针对轮胎结构特性和测试的验证至关重要,且必须根据已实施的标准或规范进行。

“这是为了降低风险,尤其是有关交通轮胎爆裂有可能威胁道路使用者的安全。”

他说,陆路交通局也将通过道路执法或通过电脑验车中心定期检查,持续执法。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产