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隆新高铁“一路发”
7区跃升大城市

(吉隆坡3日讯)隆新高铁项目在2026年12月完成后,沿途经过的7个地区将受益,分享“指数增长”并将被打造成为大城市。



马来西亚高铁机构总执行长拿督努依斯迈说,当隆新高铁完成后,很多项目将投资在这7个设有停站的城市,即新山、峇株巴辖、麻坡、马六甲、芙蓉、雪邦和大马城。

“这7个站将创建7座大城市或未来城市,将带来经济增长、就业机会及为人民带来无限好处。”

努依斯迈今天出席隆新高铁计划进度媒体汇报会时这么说。

敲定设计 年杪动工

大马高铁机构是财政部独资拥有的私人有限公司,是全权负责高铁工程的公司。



努依斯迈说,该机构正在敲定参考设计,接着就着手处理项目交付伙伴。

努依斯迈说:“我们预计工程可以在今年杪动工。”

他指土地征将会在工程进行前,即今年第下半年完成。

“隆新高铁在土木工程配套预计可以打造7万多个就业机会,涵盖专业、技术人员及学生培训等。”

他表示,服务业,即金融、教育、旅游和保健等将成为沿途大城市发展需求最大的领域。”

竞标逾60工程

“隆新高铁将会有超过60项土木工程配套,涉及次领域的承包配套高达5000项,并会开放予本地的企业竞标。”

马新领袖于2013年2月会面时,首次提出合作建设隆新高铁计划。高铁全长约350公里,预计2018年杪动工,成本介于600亿至650亿令吉。

一旦如期于2026年12月杪竣工,隆新高铁只需90分钟就能从吉隆坡抵达新加坡。

“我们预料一些工作将在年底开始,在这之前,征地程序将在下半年完成。”

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交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

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