财经

隆新高铁明招标 寻终极调查顾问
3配套保留土著公司

(吉隆坡7日讯)大马高铁机构将于本星期五公开招标,为隆新高铁计划寻找适当的“终极调查顾问公司”,以展开土地调查及征地的工作,而终极调查顾问公司将划分为6个配套,其中3个配套将保留予土著公司。

终极调查顾问公司的主要职责,就是在国内针对隆新高铁计划展开土地调查,以及提供涉及征地事项的行政协助。



高铁机构今日发文告指出,征地申请预计将于今年6月开始,初步征地范畴主要涉及基础设施,其中包括车站、维修设施及隧道口等。

文告解释,在隆新高铁计划获批准后,政府将根据1960年土地征用法令第8条展开征用相关土地的工作。

大马高铁机构总执行长拿督努依斯迈说:“我们鼓励具备相关经验的本地公司积极参与招标,以在土地调查及征地事项方面提供他们专业的服务。征地事项对隆新高铁计划极为重要,包括将影响整个计划能否顺利按时竣工。”

文告指出,除了具备经验及已向财政部注册的公司符合招标资格外,来自个别公司的个人合格土地测量师,则必须已向大马土地测量师局注册。



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交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

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