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首长:甲港口从9变3

阿德里

(马六甲30日讯)马六甲首席部长阿德里指出,前朝州政府曾策划让甲州拥有 9 个港口,不过,他认为,甲州有3个港口已经足够。

他说,作为一个小州,州政府只需拥有3个港口,即宁宜、丹绒吉宁和皇京港。



身兼甲州经济、财务、土地与宗教事务委员会主席的阿德里是在接受新海峡时报访问时这么说。

提及土地、经济策划等事务时,阿德里回应,他将在州行政议会上,商讨将马来人及土著拥有的99年地契住宅土地,转换成永久性质的马来传统保留地(MCL)。

他说,至于新村或99年地契的土地,依旧能更新地契期限,州政府相信这会带来两种影响,即提高土地价格及增加政府的收入。

宗教方面,他表示,已和甲州回教事务局讨论,以便在选择回教堂行政管理时能更民主,不是让村长或政治结构决定。

另外,至于甲州周末及公共假期常面严重堵塞情况,阿德里表示,甲州爱极乐及柏灵玉的行车天桥正兴建着,并将检讨车流系统以减少瓶颈。



拟设有轨电车

“就好像我刚进入首长办公室时,甲州全景巴士(Panorama)只有区区4辆在操作,而经过与该巴士公司协调后,目前已有33辆巴士在操作。”

他说,州政府也在探讨在甲州设有轨电车(Trams)的可能性;州政府发现单轨火车不适合,因为成本太高,因此将研究所有可能性,并向中央政府寻求资金,以便推介电车的计划可实现。

阿德里表示,甲州实体发展及旅游业发展正在成长中,这从已策划和涉及3642公顷地段的填海计划中可看出来,同时州政府已决定继续展开这些计划。

“原定应在今年完成的马六甲皇京港的第一期计划目前正处填海阶段,这计划已比原定完工期迟了6 个月。”

他说, 州政府相信甲州旅游业潜能巨大,每一年迎来约1600万名国内外游客,对此,州政府正研究把新地点打造成旅游景点,州政府也已和环境专家召开会议,并探讨如何改善马六甲河的素质。

他也指示不准在州内的岛屿填海。这符合州首长办公室欲把乌北岛(Pulau Upeh)发展为“海龟培育生态区” 的努力,该岛具有吸引大量游客的潜能。

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要闻

副防长:仅落后0.59% 濒海战舰项目进度达七成

(吉隆坡4日讯)国防部副部长阿德里今日指出,截至今年10月25日,濒海战斗舰(LCS)项目总进度已达70.1%,进度稍落后原定计划的70.69%(0.59%)。

他说,按照合约时间表,首艘濒海战斗舰预计于今年杪竣工,之后就是大马皇家海军长达两年的港口验收测试与海上验收测试。

他国会下议院问答环节,回答土著团结党丹那美拉国会议员拿督依克玛希山的提问。

阿德里说,进度评估涵盖设计、建造、装设、测试等环节,而目前进度与原定计划相差了0.59%。

他说,第二艘战斗舰预计会在明年竣工,并同样由大马皇家海军进行长达两年的港口验收测试与海上验收测试。

“国防部正密切监控濒海战斗舰的建设进度,包括定期前往造船厂视察,以及不定时与红土坎海军造船厂举行会议。”

前朝政府于2011年耗资90亿令吉,计划兴建6艘濒海战斗舰,这项决定亦获得时任国防部长拿督斯里阿末扎希博士的同意和批准。

按照原定合约,政府应于2019年4月接收第一艘濒海战斗舰。

自2021年12月11日以来,濒海战斗舰的建造进度一直停滞不前,因此不得不延长建造期,也导致总建造成本从91亿2800万令吉,增加至112亿2000万令吉。

去年2月,时任国防部长拿督斯里莫哈末哈山说,濒海战舰的建造计划已从原有的6艘减至5艘,因此90亿令吉的费用维持不变。

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