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马国际船务赢29.8亿合约

(吉隆坡10日讯)马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)宣布,获埃克森美孚(Exxon Mobil)颁发价值7亿1100万美元(约29亿8000万令吉)长达15年的定期租船合约。

马国际船务今日向交易所报备,旗下的Polaris LNG One与Polaris LNG Two,已分别与埃克森美孚的独资子公司SeaRiver Maritime签署租船合约。



根据文告,马国际船务将通过两家子公司,出租两艘可承载17万4000立方米液化天然气的新建运输船给SeaRiver。租期将从2023年首季开始,而韩国三星重工将负责打造这两艘船。

道格罗特(坐者左起)、扎希奥斯曼和朴海伦,与各自公司的代表见证三方合作。
道格罗特(坐者左起)、扎希奥斯曼和朴海伦,与各自公司的代表见证三方合作。

成本约17亿

马国际船务没有在文告中公布造船成本,但根据韩联社报道,三星重工今日共获得价值4853亿韩元(约17亿令吉)的造船合约,定于在2023年3月前,交付两艘液化天然气运输船给马国际船务。

马国际船务总裁兼总执行长余养坚在文告中指出,很荣幸可以加深与埃克森美孚的策略合作关系,而且此次合作对公司来说具有里程碑意义。

而影响租船合约的风险因素,包括可能会有经济、政治和监管环境的变更,但马国际船务称会采取适当手段应对。



今日代表各自公司出席签约仪式者,包括SeaRiver全球海洋商业及策划副总裁道格罗特,马国际船务液化天然气业务副总裁扎希奥斯曼,以及三星重工营销部副总裁朴海伦。

受好消息激励,马国际船务今日升6仙或0.75%,闭市报8.04令吉,成交量1008万2300股。

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布米阿马达签备忘录 换股收购MISC岸外业务

(吉隆坡14日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)与马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)签订非约束了解备忘录(MOU),探讨以股票交换的方式收购后者岸外业务的展望。

布米阿马达今日向马交所报备,业务合并后的实体,将继续保持上市地位。

拟议中的合并计划,是建立一个总部位于大马的公司。该公司将专注整合布米阿马达的人才、项目开发、工程能力和专业知识,同时把重点放在马国际船务的离岸业务上。

根据备忘录,双方将以独家合作的方式达到合并目标,若双方在评估后同意继续推进,就正式展开谈判。

备忘录即日起生效,为期9个月,或直至签署正式协议或终止备忘录。

早前,彭博社就引述知情人士称,本地富豪阿南达掌控的布米阿马达,有意收购马国际船务的岸外油气业务。

目前,阿南达持有布米阿马达的34.58%股权,是该公司的最大股东,而马国际船务则由持股51%的国油公司(Petronas)掌控。

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