（安顺11日讯）种植与原产业部长拿督斯里马袖强说，我国的交通及工业领域，可能必须接受将在本月底推行的B10生物柴油计划，即混合10%棕油的生物柴油。

他指出，该项计划曾受国内汽车厂商和工商业界的批评和反对。惟他将在本月内会见业者，说服他们接受添加生物柴油及了解使用生物柴油的好处，包括减少空气污染问题。

“我希望能在本月底宣布及落实有关计划。” 

马袖强昨晚出席由安顺50多个华团为他而设的“祝贺马袖强受委为种植与原产业部长”联欢晚宴致词。

有助提高油棕价

马袖强表示，国内交通及工业柴油，若能使用混合10%棕油的生物柴油，将促使我国棕油市场每年多消化70万吨的棕油，有助提高油棕价格，惠及国内千千万万的小园主和油棕园丘业者，稳定油棕价格。 

他指出，全球最大油棕生产国的印尼，已实行20%的生物柴油渗透率，许多南美国家也已实行，马来西亚其实已拖延太久，因此希望可在本月底或之前实行。

拥最大进口棕油潜能中国列发展重点

马袖强表示，尽管中国目前是我国第3大棕油进口国，印度第1、欧洲第2，不过，中国还是拥有最大进口我国棕油的潜能，因此我国把中国列为国家棕油进口发展重点，会进一步提高中国对我国棕油的进口量，挽回棕油价格颓势。

“2014年我国棕油价格平均每吨2380令吉，2015年跌至2150令吉，尽管2015年我国棕油出口量有所增加，不过由于价钱下跌，导致全年收益减少5.5%”。

他说，中国是我国最大贸易国，新加坡却是我国最大的贸易进口国，2014年至2015年，新加坡对我国的贸易进口额达1080亿令吉，中国则约1000亿令吉。

3周听取汇报

“新加坡主要是进口我国产品后加工，然后转售到世界各地。因此我国必须加强各类产品及原产品的加工和下游工业。例如，以橡胶加工的手套业出口，每年为国家进账130亿令吉，胡椒加工业也带来5亿令吉的出口额，原产品每年出口额也高达1170亿令吉。

由此可见，我国原产部是一个非常重要的部门，我会利用3个星期的时间，听取部门官员汇报，决定一些需要改革或改善的政策。”