（纽约31日讯）据高通（Qualcomm）公司称，中国制定5G网联汽车通信标准的计划，有可能使美国在自动驾驶汽车商业化浪潮中落伍。

“当西方世界还在为标准的长期路线图举棋不定之际，”中国将会“先于我们一大截以此挽救数以百计、乃至数以千计的生命，”高通高级副总裁帕特里克利特在接受采访时说。

“如果我们能够达成统一标准，我们便可实现更加快速的部署，并因此而节省大量的金钱和大量的时间。”

市场规模上看379亿

高通和其他100多家公司，如今正在力促全球监管机构采纳一种名为C-V2X的基于5G的蜂窝车联标准。

这一技术将使得车辆与相关设施可以随时相互发送实时交通数据，并由此减少事故的发生。

竞争对手公司则在倡导一种基于Wi-Fi的标准，寻求开拓一个汽车电子数据传输市场，而根据IHS Markit的估算，这一市场的规模到2025年有望达到92亿美元（约379亿令吉）。

高通阵营的支持者坚称C-V2X速度更快也更可靠，而包括顶级汽车芯片制造商恩智浦半导体在内的另一阵营则分辨说，现有基于Wi-Fi的名为DSRC的技术已经够好了。

通用汽车、福士伟根汽车和本田汽车都是DSRC技术的拥趸。

“关键问题是这个是现成的，数百万英里的驾驶测试已经使其可靠性得到了证实，”恩智浦半导体总裁库尔特西弗斯在接受采访时说。