（居銮13日讯）马来西亚摩托车商总会会长黄锋透露，该会不久前接到会员报告，指有贸消部执法人员上门取走他们店里的摩托车煞车皮，引起他们的担忧和疑虑，恐在不知情中触法。

他说，该会就此事向思灵（SIRIM）了解后确认，只有7人座以下车辆所使用的煞车皮需要SIRIM认证，而摩托车则不包括在内。

“目前的法令并没有规定摩托车煞车皮必须要有相关认证，因为国内目前尚未有国产的摩托车煞车皮，市场上的都是入口产品。”

黄锋昨晚出席居銮汽车摩哆商公会31周年晚宴，致词时这么表示。

1%订金太少应修改

此外，他也重提该会对于租购法令第30A条文的看法，他说，基于购买摩托车1%订金数额太低，建议贸消部修改该法令，在收取原有1%的订金之余，也应增设至少300令吉订金，视何者为高。

他说，以通销的小型摩托车价格计算，1%订金只有25至50令吉，数额太低并不符合经商成本。

“本会提呈备忘录和投诉予贸消部副部长张健仁，以要求该部修订租购法令中有关售卖货品只能收取1%的规定。”

许综文：网上交易
车总推出ezAuto

马来西亚车业总会会长拿督许综文指出，为了跟上时代，该会推出ezAuto网上交易平台，作为汽车生意全新的经营方式。

他透露，截至目前，吉隆坡共有1534名ezAuto用户，当中635名来自柔佛州，在全国排行第二。

“我们认为，这个平台是实现工业4.0的标准，能够为东盟其他国家的汽车同业提供协助，业者的生意也能向东盟其他国家扩展。”

蔡传安：去年虽增10%
摩托销量前景不明朗

居銮汽车摩哆商公会会长蔡传安说，2018年摩托车的销量较2017年增加超过10%，这对同业是一项好消息，但是，由于经济放缓和原产品价格下跌，2019年的前景并不明朗。

居銮中华总商会会长丹斯里陈成龙说，政府应该了解商家的困境，而商家也需要积极了解政府的政策，才能达至双赢局面。

其他出席者包括居銮汽车摩哆商公会署理会长李成林、副会长陆家麟、财政符德民，以及居銮国会议员黄书琪等。