财经

10月6日上市创业板
霹雳运通冀筹3675万

张广威(左起)、郑可扬、郑雄明及古文芳主持推介招股书仪式。

(吉隆坡15日讯)霹雳运通有限公司(Perak Transit Berhad)放眼10月6日上市大马交易所创业板,计划通过首次公开募股(IPO)筹集3675万令吉,其中2000万令吉用于兴建金宝(Kampar)综合车站。

霹雳运通今日发出IPO招股书,公开发售2亿4500万股,面值10仙的新股。



这当中的5800万股将供大马公众认购,另外1亿8700万股则将私下配售给特定投资者。

所筹获的资金,54.42%用作兴建金宝综合车站的部分资金,28.52%供营运资本,11.32%支付上市费用,其余5.74%偿还车贷。

霹雳运通独立非执行主席丹斯里郑可扬,在招股书推介礼上向媒体表示:“我们将在霹雳发展更多综合车站,并扩大至全马各地。”

目前,郑可扬也是民政党顾问。

霹雳运通现有业务,包括位于怡保的阿曼再也综合车站(Terminal AmanJaya)及公共交通服务业务,并正经营4家油站。



拓展巴士服务网络

根据招股书,公司也有意购买25辆新巴士,将车队扩充至171辆,并获取新巴士路线许可证,拓展巴士服务网络。

招股书推介礼发布会的出席者,还包括财务总账罗光彦、行政与财务经理陈仪婷、董事经理拿督斯里张广威、达证券执行董事郑雄明,以及达证券企业融资主管古文芳等。

1.28亿建金宝综合车站

罗光彦表示,霹雳运通将开始兴建金宝综合车站,建筑成本达1亿2833万令吉、

他说,该车站已获得霹雳州政府的批准,目前正等待建筑规划。

“我们将把上市筹获资金中的2000万令吉,用在这个项目,其他成本和额外资金,则会通过内部融资和银行贷款完成。 ”

他表示,金宝综合车站将耗时18个月完成。

“我们不排除在金宝综合车站竣工后,在彭亨淡马鲁及甘马挽发展新综合车站的机会。”

另外郑可扬指,公司将利用毗邻阿曼再也综合车站的13万5721平方尺未开发土地,发展为商业与生活中心,包括零售商店、戏院、售票处等。

“我们也有意采用广告与促销渠道,出租电子广告版位。”

提及如今大马拥有电动火车系统,是否会影响该公司巴士业务,达证券企业融资主管古文芳表示,巴士仍是基本的交通工具,因此业务不会受到影响。

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行家论股

【行家论股】霹雳运通 核心净利达标

分析:达证券

目标价:1.03令吉

最新进展:

得益于综合车站和加油站的贡献增加,带动霹雳运通(PTRANS,0186,主板消费股)2024财年第三季净利同比增加6.72%,至1771万1000令吉,同时宣布派息0.50仙。

该公司第三季营业额年增19.30%,至5207万6000令吉。

首9个月来看,营业额年增8.59%,至1亿4395万2000令吉;净利则年增11.11%,至5308万令吉。

行家建议:

霹雳运通前9个月的核心净利报5310万令吉,符合我们与市场预期,分别占全年预测的77%和72%。

其中,综合车站营运(IPTT)的营收同比增长10.4% 至9580万令吉,这得益于项目促进费、租金收入和租户收入分成的贡献增加。

若是单看第三季度,公司营收环比增长10.2%,但核心净利几乎没有变化,主要原因是费用增加,即销售成本(+17%)、折旧(+12%)和融资成本(+12%)。

霹雳运通最近接获了吉兰丹州政府颁发的,哥大峇鲁综合车站建案项目合约。

我们了解到,公司将任命中国交通建设股份有限公司(CCCC)为该项目的主要承包商,但由于目前项目信息尚不明确,我们并未将这项目纳入考量中。

同时,在等待公司周二业绩汇报会上分享指引前,我们维持2024至2026财年盈利预测,以及1.03令吉目标价不变,并重申“买入”评级。

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